Chińskie funkcje wkrótce rozpoczną się między Salzburgiem i Wiedelem!

Chińskie funkcje wkrótce rozpoczną się między Salzburgiem i Wiedelem!

Coś dzieje się w Austrii w świecie kolejowym: Oczekuje się, że pierwsze pociągi Zachodniej Railway toczą się w tym roku na szynach między Salzburgiem a Wiedelem. Rozwój ten nie jest przypadkiem, ponieważ uwolnienie przez Europejską Agencję Railway (ERA) jest nieuchronna. Cztery podwójne dyski producenta CRRC w Austrii i Niemczech są w drodze do celów testowych od ponad dwóch lat, ale najpierw bez pasażerów. Gorące żelazo, z którym Westbahn jest zgodna z dokładną strategią inspirowania klientów w przyszłości. Głośny kolej Poszukiwana jest zatwierdzenie w Austrii, Niemczech, Węgrzech i Czechach.

W odniesieniu do bezpieczeństwa nie można jednak użyć każdej sekcji trasy. Na przykład nowe pociągi nie są używane w Koralmtunnel na trasie w kierunku Graz i Klagenfurt. Koncentruje się początkowo na połączeniach z Zachodem. W związku z tym Westbahn ma dobrą rękę, ponieważ Czechy ma już trzy pociągi CRRC, co pokazuje, że pociągi są nie tylko wystawiane.

Dane techniczne i funkcje

CRRC Dddemu2, znany również jako Westbahn Class 4100, to prawdziwe cuda inżynierii. Z długością 158 metrów oferują miejsce na 571 miejsc i mogą transportować do 1280 pasażerów - prawdziwy zysk dla podróżników. Produkty z produkcji CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. są wytwarzane w nowoczesnym wzorze z aluminium, włóknem węglowym i włóknem szklanym. Planowane uruchomienie nowych pociągów odbędzie się w 2025 r., A pierwsze przebiegi testowe odbywają się już w 2021 r., A za operację podano zielone światło.

Spojrzenie na dane techniczne pokazuje, że pociągi mogą wybiegać przez krajobraz przy 200 km/h. Opiera się to nie tylko na prędkości, ale także na współczesnych standardach bezpieczeństwa, które są zgodne z przepisami Unii Europejskiej. Współczesne pociągi są dobrze przygotowane na międzynarodowe trasy: mogą podróżować po Austrii, Niemczech, Szwajcarii i Węgrzech.

Ruch kolejowy w górę

Utrzymujący się pozytywny rozwój ruchu kolejowego działa w całej Europie. Jak Eurostat Zgłoszono, że ruch pasażerski w UE osiągnął najwyższy poziom w 2023 r., A łącznie 429 miliardów osób. Odpowiada to wzrostowi o 11,2% w porównaniu do 2022 r. I pokazuje, że pociąg staje się coraz bardziej popularny jako środek transportu. Trend ten jest szczególnie widoczny w Austrii: z 32,0 pasażerami na mieszkańca kraj jest jednym z liderów europejskiej sieci kolejowej.

Rozwój takie jak wprowadzenie pociągów CRRC mogą pomóc promować ten pozytywny wzrost. Jeśli nowe pociągi będą również regularnie uruchamiające się od końca roku, Zachodnia Kolej może oczekiwać, że wielu podróżników użyje Salzburga do Wiednia, a ponadto kolej będzie wykorzystywana jako wygodna i szybka alternatywa.

Dzięki tym wszystkim wiadomościom i rozwojowi w technologii kolejowych i wznoszących się zainteresowania klientów kolei Westbahn z pewnością stoi w obliczu ekscytującej przyszłości - i możemy być podekscytowani, aby zobaczyć, jak zmieni się sytuacja na szynach.