A kínai szolgáltatások hamarosan Salzburg és Bécs között kezdődnek!

A kínai szolgáltatások hamarosan Salzburg és Bécs között kezdődnek!

Valami történik Ausztriában a vasúti világban: A nyugati vasút első vonatai várhatóan ebben az évben gurulnak a Salzburg és Bécs közötti síneken. Ez a fejlemény nem véletlen, mivel az Európai Vasúti Ügynökség (ERA) szabadon bocsátása küszöbön áll. A CRRC gyártó négy dupla deszkás -meghajtója Ausztriában és Németországban több mint két éve van úton, de először utasok nélkül. Egy forró vas, amellyel a Westbahn pontos stratégiát követ az ügyfelek inspirálására a jövőben. Hangos vasút Keresik a jóváhagyást Ausztriában, Németországban, Magyarországon és a Cseh Köztársaságban.

A biztonság szempontjából azonban az út minden szakasza nem használható. Például az új vonatok nem használják a Koralmtunnel -ben, a Graz és a Klagenfurt felé vezető úton. A hangsúly kezdetben a nyugati kapcsolatokra összpontosít. Ebben a tekintetben a Westbahnnak jó keze van, mert a Cseh Köztársaságnak már három CRRC vonata van, ami azt mutatja, hogy a vonatok nemcsak a kiállításon vannak.

Műszaki adatok és szolgáltatások

A CRRC DDDEMU2, más néven a Westbahn 4100 osztályú, valódi mérnöki csodák. 158 méter hosszúságú helyet kínálnak 571 üléshez, és akár 1280 utast is szállíthatnak - ez valódi nyereség az utazók számára. A CRRC Zhuzhou Mocomotive Co., Ltd. gyártó termékeit modern kialakításban gyártják, alumínium, szénszál és üvegszálas. Az új vonatok tervezett üzembe helyezésére 2025 -ben kerül sor, az első tesztfutásokra már 2021 -ben zajlottak, és zöld fényt kaptak a művelethez.

A műszaki adatok áttekintése azt mutatja, hogy a vonatok 200 km/h sebességgel áthatolhatnak a tájon. Ez nemcsak a sebességre, hanem a kortárs biztonsági előírásokra is támaszkodik, amelyek összhangban állnak az Európai Unió szabályaival. A modern vonatok jól felkészültek a nemzetközi útvonalakra: Ausztriában, Németországban, Svájcban és Magyarországon utazhatnak.

Vasúti forgalom a felfelé irányuló felfelé

A vasúti szállítás folyamatos pozitív fejlődése egész Európában kiterjed. Hogyan Eurostat A beszámolt arról, hogy az EU vasúti utasforgalma 2023 -ban elérte a legmagasabb szintet, összesen 429 milliárd ember kilométerrel. Ez megfelel a 2022 -hez képest 11,2% -os növekedésének, és azt mutatja, hogy a vonat egyre inkább népszerűbbé válik szállítási eszközként. Ez a tendencia különösen nyilvánvaló Ausztriában: az egy főre jutó 32,0 utas mellett az ország az Európai Vasúti Hálózat egyik vezetője.

Az olyan fejlemények, mint például a CRRC vonatok bevezetése, elősegíthetik ezt a pozitív növekedést. Ha az új vonatokat az év végétől is rendszeresen üzembe helyezik, akkor a Nyugati Vasút elvárhatja, hogy sok utazó Salzburgot használjon Bécsbe, és emellett a vasút kényelmes és gyors alternatívaként fog használni.

Mindezen hírekkel és a vasúti technológiák fejleményeivel és a vasúti vásárlói érdeklődéssel kapcsolatos érdeklődéssel minden bizonnyal izgalmas jövővel szembesülnek - és izgatottan láthatjuk, hogy láthatjuk, hogy a sínek helyzete hogyan változik.