Pesquisa de Salzburgo: 25 anos de inovação para mobilidade e sustentabilidade!

Pesquisa de Salzburgo: 25 anos de inovação para mobilidade e sustentabilidade!

Em 26 de setembro de 2025, a Salzburg Research comemorou um aniversário muito especial: 25 anos de pesquisa e inovação aplicadas. Durante esse período, o instituto não apenas se estabeleceu como um importante parceiro de inovação para negócios, ciências e sociedade, mas também conhecido como ponto central de contato para transformação digital, ecológica e social - também como uma transição tripla. O diretor -gerente Siegfried Reich estava orgulhoso dos sucessos anteriores e analisou os desafios e oportunidades futuros com curiosidade.

Daniela Gutschi, conselheira de Estado de Salzburgo, prestou um respeito especial ao uso do Instituto em áreas como transição energética, mobilidade sustentável e assistência médica. Ela enfatizou a importância desses tópicos para a sociedade e como a pesquisa de Salzburgo atua como construtora de pontes entre ciência e prática. Vanessa Borkmann, da Salzburg Research, descreve o instituto como um "construtor de pontes", o que garante que conceitos inovadores realmente cheguem à prática.

Concentre -se em questões futuras

Ao longo dos anos, a Salzburg Research construiu uma pilha de tecnologia abrangente em sensores, tecnologias de comunicação, ciência de dados e inteligência artificial. Aqui, o trabalho interdisciplinar é realizado em tópicos futuros, como mobilidade, energia, saúde e esporte. Isso cria soluções práticas e baseadas em dados, como sistemas inteligentes de controle de tráfego e aplicativos digitais para o setor de saúde e esportes. Cerca de 80 projetos são realizados anualmente em cooperação com parceiros de negócios e ciências.

Um projeto de pesquisa atual mostra quão diversas são as abordagens da pesquisa de Salzburgo. Em um projeto que examina os processos de ultrapassagem entre o veículo e os ciclistas na Alemanha, Áustria e Suíça, foram analisados ​​mais de 7.000 processos de ultrapassagem. Os resultados podem dar uma contribuição decisiva ao tópico de * segurança no trânsito *, fornecendo recomendações específicas para o tráfego seguro de bicicleta. Isso inclui, por exemplo, a recomendação de projetar as larguras da estrada entre 6,5 e 9,5 metros, a fim de introduzir tiras de rodas mais largas e restringir a estrada para limites de velocidade de 30 km/h.

Impulsos importantes para mobilidade

A pesquisa em Salzburgo faz parte de uma tendência maior para conceitos inovadores de mobilidade. De acordo com o Ministério Federal de Digital e Transporte (BMDV), o financiamento da pesquisa desempenha um papel central na digitalização do setor de mobilidade. A diretriz de financiamento "dirigir autônoma e em rede em operações públicas" visa apoiar projetos de pesquisa orientados para aplicativos. Isso é crucial para a transferência de veículos autônomos e em rede para operação regular e para criar um sistema de mobilidade digital.

A automação deve tornar o tráfego mais seguro, mais ecológico e eficiente. A integração do transporte autônomo, especialmente no transporte público, é considerado orientado para o futuro. Um foco claro é melhorar a segurança do trânsito e a aceitação social da mobilidade autônoma, o que requer estrutura legal e tecnológica.

Sucessos e perspectivas

A pesquisa em Salzburgo já alcançou resultados impressionantes nos últimos 25 anos. Com 449 funcionários, incluindo 141 mulheres e vários projetos concluídos, o Instituto mostra impressionantemente como a pesquisa faz maneiras frutíferas de inovações. Os sucessos incluem melhorar a segurança no setor de tráfego e medidas direcionadas para a transição energética.

O balanço fala por si mesmo: mais de 130 milhões de euros em desempenho, 55 prêmios e 1.385 publicações são apenas alguns dos destaques. A pesquisa em Salzburgo também estará no chefe de inovação no futuro, quando se trata de dominar os desafios da transformação e sustentabilidade digital. Um momento emocionante é iminente, como prova seu compromisso. Salzburg Research e BMDV Enfatize o valor da pesquisa nesses ambientes dinâmicos e mostre que ainda há muito espaço para melhorar os desenvolvimentos ecológicos e digitais no setor de mobilidade.