Salzburg Research: 25 lat innowacji w zakresie mobilności i zrównoważonego rozwoju!

Salzburg Research: 25 lat innowacji w zakresie mobilności i zrównoważonego rozwoju!

26 września 2025 r. Salzburg Research świętował wyjątkową rocznicę: 25 lat badań i innowacji stosowanych. W tym czasie instytut nie tylko stał się ważnym partnerem innowacyjnym dla biznesu, nauki i społeczeństwa, ale znany również jako centralny punkt kontaktowy w zakresie transformacji cyfrowej, ekologicznej i społecznej - również jako potrójne przejście. Dyrektor zarządzający Siegfried Reich był dumny z poprzednich sukcesów i z ciekawością spojrzał na przyszłe wyzwania i możliwości.

Daniela Gutschi, radny stanowy Salzburga, złożył szczególny szacunek dla korzystania z instytutu w takich obszarach, jak przejście energii, zrównoważona mobilność i opieka zdrowotna. Podkreśliła, jak ważne są te tematy dla społeczeństwa i jak badania Salzburg działają jako budowniczy mostów między nauką a praktyką. Vanessa Borkmann z Salzburg Research opisuje instytut jako „konstruktor mostów”, który zapewnia, że ​​innowacyjne pojęcia faktycznie nadejdą w praktyce.

Skoncentruj się na przyszłych problemach

Z biegiem lat Salzburg Research opracował kompleksowy stos technologii w czujnikach, technologiach komunikacyjnych, naukach danych i sztucznej inteligencji. Tutaj przeprowadzane są prace interdyscyplinarne na przyszłe tematy, takie jak mobilność, energia, zdrowie i sport. Tworzy to praktyczne i oparte na danych rozwiązania, takie jak inteligentne systemy kontroli ruchu i zastosowania cyfrowe dla sektora zdrowia i sportowego. Około 80 projektów odbywa się rocznie we współpracy z partnerami z biznesu i nauki.

Obecny projekt badawczy pokazuje, jak różnorodne są podejścia badań w Salzburgu. W projekcie, który analizuje procesy wyprzedzania między pojazdem a rowerzystami w Niemczech, Austrii i Szwajcarii, przeanalizowano ponad 7 000 procesów wyprzedzania. Wyniki mogą przynieść decydujący wkład w temat * bezpieczeństwa ruchu *, dostarczając określone zalecenia dotyczące bezpiecznego ruchu rowerowego. Obejmuje to na przykład zalecenie dotyczące projektowania szerokości dróg między 6,5 a 9,5 metra w celu wprowadzenia szerszych pasków kół i zawęzienia drogi dla granic prędkości 30 km/h.

Ważne impulsy mobilności

Salzburg Research jest częścią większego trendu w kierunku innowacyjnych koncepcji mobilności. Według Federalnego Ministerstwa Digital and Transport (BMDV) finansowanie badań odgrywa kluczową rolę w digitalizacji sektora mobilności. Wytyczne dotyczące finansowania „Autonomiczna i sieciowa jazda w publicznych operacjach” ma na celu wspieranie projektów badawczych zorientowanych na aplikacje. Mają one kluczowe znaczenie dla przeniesienia pojazdów autonomicznych i sieciowych na regularne działanie oraz do stworzenia cyfrowego systemu mobilności.

Automatyzacja powinna zwiększyć ruch, bardziej przyjazny dla środowiska i wydajniej. Integracja transportu autonomicznego, szczególnie w transporcie publicznym, jest uważana za zorientowana na przyszłość. Nacisk kładziony jest na poprawę bezpieczeństwa ruchu i akceptacji społecznej dla autonomicznej mobilności, która wymaga zarówno ram prawnych, jak i technologicznych.

Sukcesy i perspektywy

Salzburg Research osiągnęły już imponujące wyniki w ciągu ostatnich 25 lat. Z 449 pracownikami, w tym 141 kobietami i licznymi ukończonymi projektami, instytut imponująco pokazuje, w jaki sposób badania tworzą owocne sposoby innowacji. Sukcesy obejmują poprawę bezpieczeństwa w sektorze ruchu i ukierunkowane środki dotyczące przejścia energii.

Bilans mówi sam za siebie: ponad 130 milionów euro w wynikach, 55 nagród i 1385 publikacji to tylko niektóre z najważniejszych wydarzeń. Badania w Salzburgu będą również na czele innowacji w przyszłości, jeśli chodzi o opanowanie wyzwań związanych z transformacją cyfrową i zrównoważonym rozwojem. Nie zbliża się ekscytujący czas, jak dowodzi ich zaangażowanie. Salzburg Research I BMDV Podkreśl wartość badań w tych dynamicznych środowiskach i pokazuj, że nadal istnieje wiele miejsca na poprawę rozwoju ekologicznego i cyfrowego w sektorze mobilności.