火车停靠点的请愿书：在Pinzgau中节省环保机动性！

火车停靠点的请愿书：在Pinzgau中节省环保机动性！

庞豪（Pongau）的施瓦尔萨赫（Schwarzach）的斯普（Spö）和国民议员的安德烈亚斯·海特策（Andreas Haitzer）为该地区未来的流动环境带来了阴影。 9月6日，他提出了议会请愿书，要求保存Gerling，Eschenau和Leogang Steinberge。这些停留物非常重要，不仅对于没有汽车的基本交通技术供应，而且对于无汽车的旅游业提供了关键作用，今天的需求比以往任何时候都更具需求。海特策将计划的封闭描述为生活质量的倒退，并威胁着Pinzgau的环境政策进步。大声 sn.at 如果要在10月23日在请愿委员会上讨论请愿书，而运输委员会的检查应在即将到来的春季进行。

在这种背景下，停止盈利能力的问题无处不在。海特策指出，这在很大程度上取决于国家或市政当局的共同融资。 ÖBB的论点是，时间表的重组可以使许多乘客受益，并且当地政客将严重质疑可比较的巴士交通。根据海特策的说法，使用Micro-ÖV解决方案也可能是缩小当地运输差距的计划的一部分。

旅游的作用

奥地利的中心位置使该国成为度假者的重要枢纽。大声 bmwet.gv.at 旅游目的地的成功在很大程度上取决于可访问性。目前约有75％的客人使用这辆车，而火车只有7％，乘公共汽车旅行6％。这些数字说明了提高旅游流动性以及同时使环保友好的重要性是多么重要。

Soifen-Leogang班车的公共赠款已经耗尽，这强调了对新解决方案的需求。自行车数字贷款的倡议在这里可能是一个答案。随着ÖBB的新提议，访客可以：直接在目的地借自行车，该自行车通过Wegfinder应用程序预订并返回。 OEBB.AT 表明自行车已经准备就绪，也没有电气支持，并且与当地提供商的合作和旅游协会很容易且通用。

看未来

鉴于人口变化和共享模型的增加，对环保移动解决方案的认识正在增长。它不仅需要创新的方法，还需要所有负责人的坚定承诺 - 从旅游到交通再到环境政策。采取行动的需求很明显：简单而在社会上仅仅可以进入移动性对于确保该地区的旅游吸引力至关重要。这需要一个从门到门的无缝旅行链才能为度假者提供：内部和当地人最好的体验。

因此，即将进行的请愿谈判以及有关铁路停止关闭的持续讨论不仅是当地讨论，而且是许多奥地利地区必须面临的重大挑战的一部分。海兹的关注可能是迈向更可持续和综合的机动性的第一步。同时，请愿书可以在线 parlament.gv.at 被签名。