Suche
ÖBB sätter Nightjet till Paris - Frankrike drar tillbaka ekonomiskt stöd!
ÖBB anställer NightJet Salzburg-Paris den 14 december 2025 eftersom Frankrike stoppar finansieringen.
ÖBB sätter Nightjet till Paris - Frankrike drar tillbaka ekonomiskt stöd!
Det är nu officiellt: ÖBB kommer att ställa in NightJet -förbindelserna mellan Wien och Paris för att ändra tidtabell den 14 december 2025. Detta påverkar också innehavet i Salzburg, som för många resenärer är en viktig överföringsstation. Anledningen till detta beslut är bristen på ekonomiskt stöd från det franska transportministeriet, som har tagit bort finansieringen för 2026. högt högt Sn.at ångrar ÖBB tillbakadragandet av de franska partnerna och måste nu anställa natttågförbindelserna.
Redan på sommaren fattades beslutet på ministernivå att statens finansiering för natttågsoperationer inte längre kommer att tillhandahållas, eftersom tågen inte anses lönsamma nog. SNCF, den franska partneren, kräver ett bättre rörelseresultat som helt enkelt inte är möjligt utan subventioner. Det var också i ett uttalande om tips.at understrukna. Så du undrar var framtiden för nattåg i Europa går.
Nedgången i natttåg i Europa
Natttåg har tappat betydelsen under de senaste åren, och avbokningen av anslutningarna till Paris är bara ett ytterligare steg i denna riktning. Fler och fler länder tvingas minska sin nattutbildning, även om en trendförändring i användningen av natttåg verkar synlig. Initiativet för att främja natttåg inleddes för att stoppa denna trend och stödja nya leverantörer på marknaden. Syftet med att utveckla en katalog med åtgärder för vidareutveckling av natttåg är att förbättra ramarna och marknadsförhållandena för leverantörer. Ytterligare information ger DZSF.
ÖBB förblir emellertid optimistisk och förlitar sig på utvidgningen av andra anslutningar. Anslutningen från Wien till Bryssel kommer också att drabbas tre gånger i veckan 2026. Dessutom investerar ÖBB i moderniseringen av sin flotta och förlitar sig på köp av ny generation av nya nattjetter. Syftet är att öka kapaciteten och komforten på befintliga rutter, till exempel från Wien till Amsterdam eller München till Rom. För ÖBB förblir nattresan ett miljövänligt alternativ till flygtrafik - ett koncept som ska fortsätta att finansieras och undersökas.