ÖBB postavi NightJet v Pariz - Francija umakne finančno pomoč!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Öbb najame NightJet Salzburg-Paris 14. decembra 2025, ker Francija ustavi sredstva.

Die ÖBB stellt den Nightjet Salzburg-Paris zum 14. Dezember 2025 ein, da Frankreich die Fördergelder stoppt.
Öbb najame NightJet Salzburg-Paris 14. decembra 2025, ker Francija ustavi sredstva.

ÖBB postavi NightJet v Pariz - Francija umakne finančno pomoč!

Zdaj je uradno: Öbb bo postavil nočne povezave med Dunajem in Parizom, da bo 14. decembra 2025 spremenil časovni razpored. To vpliva tudi na gospodarstvo v Salzburgu, ki je za številne popotnike pomembna prenosna postaja. Razlog za to odločitev je pomanjkanje finančne podpore francoskega ministrstva za promet, ki je izbrisalo sredstva za leto 2026. Glasno Sn.at Obžalujte Öbb umik francoskih partnerjev in zdaj morate najeti nočne povezave z vlakom.

Že poleti je bila na ministrski ravni sprejeta odločitev, da državna sredstva za nočne vlake ne bodo več zagotovljena, saj vlaki ne bodo dovolj donosni. SNCF, francoski partner, zahteva boljši rezultat poslovanja, ki brez subvencij preprosto ni mogoč. To je bilo tudi v izjavi nasvete.at podčrtano. Torej se sprašujete, kam gre prihodnost nočnih vlakov v Evropi.

Upad nočnih vlakov v Evropi

Nočni vlaki so v zadnjih letih izgubili pomen, odpoved povezav s Parizom pa je le nadaljnji korak v tej smeri. Vse več držav je prisiljeno zmanjšati nočno usposabljanje, čeprav se zdi, da je preobrat v uporabi nočnih vlakov viden. Začela se je pobuda za promocijo nočnih vlakov, da se ustavi ta trend in podpira nove ponudnike na trgu. Namen razvoja kataloga ukrepov za nadaljnji razvoj nočnih vlakov je izboljšati okvir in tržne pogoje za ponudnike. Nadaljnje informacije zagotavljajo DZSF.

Vendar ÖBB ostaja optimističen in se opira na širitev drugih povezav. Povezava z Dunaja do Bruslja bo leta 2026 prizadela tudi trikrat na teden. Poleg tega Öbb vlaga v posodobitev svoje flote in se zanaša na nakup nove generacije novih nočnih rav. Cilj je povečati zmogljivost in udobje na obstoječih poteh, na primer z Dunaja do Amsterdama ali Münchna do Rima. Za ÖBB ostaja nočno potovanje okolju prijazna alternativa zračnemu prometu - koncept, ki ga je treba še naprej financirati in raziskati.