ÖBB stabilește Nightjet la Paris - Franța retrage ajutorul financiar!

ÖBB stabilește Nightjet la Paris - Franța retrage ajutorul financiar!

Acum este oficial: ÖBB va stabili conexiunile de noapte între Viena și Paris să schimbe orarul la 14 decembrie 2025. Acest lucru afectează și deținerea din Salzburg, care pentru mulți călători sunt o stație de transfer importantă. Motivul acestei decizii este lipsa sprijinului financiar din partea Ministerului Transporturilor Franceze, care a șters finanțarea pentru 2026. LOUD Sn.at Regretă ÖBB retragerea partenerilor francezi și acum trebuie să angajeze conexiunile cu trenul de noapte.

Deja vara, decizia a fost luată la nivel ministerial că finanțarea de stat pentru operațiunile de tren de noapte nu va mai fi oferită, deoarece trenurile nu sunt considerate suficient de profitabile. SNCF, partenerul francez, necesită un rezultat de operare mai bun, care pur și simplu nu este posibil fără subvenții. Asta a fost și într -o declarație de tips.at subliniat. Așa că vă întrebați unde merge viitorul trenurilor de noapte în Europa.

Declinul trenurilor de noapte în Europa

Trenurile de noapte și -au pierdut importanța în ultimii ani, iar anularea conexiunilor la Paris este doar un pas suplimentar în această direcție. Din ce în ce mai multe țări sunt obligate să -și reducă antrenamentul de noapte, deși o inversare a tendințelor în utilizarea trenurilor de noapte pare vizibilă. Inițiativa de promovare a trenurilor de noapte a fost inițiată pentru a opri această tendință și pentru a sprijini noii furnizori pe piață. Scopul dezvoltării unui catalog de măsuri pentru dezvoltarea ulterioară a trenurilor de noapte este de a îmbunătăți cadrul și condițiile de piață pentru furnizori. Informații suplimentare furnizează Dzsf.

Cu toate acestea, ÖBB rămâne optimist și se bazează pe extinderea altor conexiuni. Conexiunea de la Viena la Bruxelles va fi, de asemenea, lovită de trei ori pe săptămână în 2026. În plus, ÖBB investește în modernizarea flotei sale și se bazează pe achiziționarea de noi generații de noi jeturi de noapte. Scopul este de a crește capacitatea și confortul pe rutele existente, de exemplu, de la Viena până la Amsterdam sau Munchen până la Roma. Pentru ÖBB, călătoria de noapte rămâne o alternativă ecologică la traficul aerian - un concept care urmează să fie finanțat și cercetat.