Suche
ÖBB setter NightJet til Paris - Frankrike trekker seg økonomisk støtte!
ÖBB ansetter Nightjet Salzburg-Paris 14. desember 2025 fordi Frankrike stopper finansieringen.
ÖBB setter NightJet til Paris - Frankrike trekker seg økonomisk støtte!
Det er nå offisielt: ÖBB vil sette NightJet -forbindelsene mellom Wien og Paris for å endre timeplan 14. desember 2025. Dette påvirker også eierandelen i Salzburg, som for mange reisende er en viktig overføringsstasjon. Årsaken til denne avgjørelsen er mangelen på økonomisk støtte fra det franske transportdepartementet, som har slettet finansieringen for 2026. Høyt Sn.at Angrer ÖBB tilbaketrekningen av de franske partnerne og må nå ansette natttogforbindelsene.
Allerede om sommeren ble avgjørelsen tatt på ministernivå om at statens finansiering for natttogoperasjoner ikke lenger vil bli gitt, siden togene ikke anses som lønnsomme nok. SNCF, den franske partneren, krever et bedre driftsresultat som rett og slett ikke er mulig uten subsidier. Det var også i en uttalelse om tips.at understreket. Så du lurer på hvor fremtiden for natttog i Europa går.
Nedgangen i natttog i Europa
Natttog har mistet viktigheten de siste årene, og kanselleringen av forbindelsene til Paris er bare et ytterligere skritt i denne retningen. Flere og flere land blir tvunget til å redusere natttreningen, selv om en trend reversering i bruken av natttog virker synlig. Initiativet for å promotere natttog ble satt i gang for å stoppe denne trenden og støtte nye leverandører i markedet. Målet med å utvikle en katalog med tiltak for videre utvikling av natttog er å forbedre rammene og markedsforholdene for leverandører. Ytterligere informasjon gir Dzsf.
Imidlertid forblir ÖBB optimistisk og er avhengig av utvidelse av andre forbindelser. Forbindelsen fra Wien til Brussel vil også bli rammet tre ganger i uken i 2026. I tillegg investerer ÖBB i moderniseringen av flåten og er avhengige av kjøp av ny generasjon av nye nattjeter. Målet er å øke kapasiteten og komforten på eksisterende ruter, for eksempel fra Wien til Amsterdam eller München til Roma. For ÖBB er nattturen fortsatt et miljøvennlig alternativ til flytrafikk - et konsept som skal fortsette å bli finansiert og undersøkt.