ÖBB Imposta Nightjet a Parigi - La Francia ritira gli aiuti finanziari!

ÖBB Imposta Nightjet a Parigi - La Francia ritira gli aiuti finanziari!

Ora è ufficiale: ÖBB imposterà le connessioni del jojet tra Vienna e Parigi per cambiare calendario il 14 dicembre 2025. Ciò influisce anche sulla partecipazione a Salisburgo, che per molti viaggiatori sono un'importante stazione di trasferimento. Il motivo di questa decisione è la mancanza di sostegno finanziario da parte del Ministero dei trasporti francese, che ha eliminato il finanziamento per il 2026. Sn.at rimpiangono l'Höbb il ritiro dei partner francesi e ora deve assumere i collegamenti del treno notturno.

Già in estate la decisione è stata presa a livello ministeriale che il finanziamento statale per le operazioni del treno notturno non sarà più fornito, poiché i treni non sono considerati abbastanza redditizi. L'SNCF, il partner francese, richiede un risultato operativo migliore che semplicemente non è possibile senza sussidi. Questo era anche in una dichiarazione di suggerimenti.at sottolineato. Quindi ti chiedi dove sta andando il futuro dei treni notturni in Europa.

Il declino dei treni notturni in Europa

I treni notturni hanno perso importanza negli ultimi anni e la cancellazione delle connessioni con Parigi è solo un ulteriore passo in questa direzione. Sempre più paesi sono costretti a ridurre i loro allenamenti notturni, sebbene un'inversione di tendenza nell'uso dei treni notturni sembra visibile. L'iniziativa per promuovere i treni notturni è stata avviata per fermare questa tendenza e supportare nuovi fornitori sul mercato. Lo scopo di sviluppare un catalogo di misure per l'ulteriore sviluppo dei treni notturni è migliorare il quadro e le condizioni di mercato per i fornitori. Ulteriori informazioni forniscono il Dzsf.

Tuttavia, ÖBB rimane ottimista e si basa sull'espansione di altre connessioni. La connessione da Vienna a Bruxelles sarà anche colpita tre volte a settimana nel 2026. Inoltre, Öbb investe nella modernizzazione della sua flotta e fa affidamento sull'acquisto di nuove generazioni di nuovi jight. L'obiettivo è aumentare la capacità e il comfort sui percorsi esistenti, ad esempio da Vienna ad Amsterdam o Monaco a Roma. Per ÖBB, la gita notturna rimane un'alternativa ecologica al traffico aereo, un concetto che continua a essere finanziato e studiato.