Öbb seab Nightjeti Pariisi - Prantsusmaa võtab rahalise abi tagasi!

Öbb seab Nightjeti Pariisi - Prantsusmaa võtab rahalise abi tagasi!

Nüüd on see ametlik: Öbb seab Nightjeti ühendused Viini ja Pariisi vahel ajakava muutmiseks 14. detsembril 2025. See mõjutab ka Salzburgi osalust, mis paljude reisijate jaoks on oluline ülekandejaam. Selle otsuse põhjuseks on Prantsuse transpordiministeeriumi rahaline toetus, mis on 2026. aasta rahastamise kustutanud. SN.AT Kahetsege ÖBB -le Prantsuse partnerite väljaastumist ja peab nüüd palkama öörongiühendusi.

Juba suvel tehti ministrite tasandil otsus, et öörongioperatsioonide riiklikku rahastamist enam ei pakuta, kuna ronge ei peeta piisavalt kasumlikuks. Prantsuse partner SNCF nõuab paremat töötulemust, mis pole subsiidiumideta lihtsalt võimalik. See oli ka avalduses näpunäited allajoonitud. Nii et te ei tea, kuhu öiste rongide tulevik Euroopas läheb.

Öörongide langus Euroopas

Öised rongid on viimastel aastatel kaotanud tähtsuse ja Pariisiga seotud ühenduste tühistamine on selles suunas vaid veel üks samm. Üha enam riike on sunnitud oma öist koolitust vähendama, ehkki öiste rongide kasutamise trendide ümberpööramine näib olevat nähtav. Algatus öörongide reklaamimise algatamiseks loodi selle suundumuse peatamiseks ja turul uute pakkujate toetamiseks. Öörongide edasiseks arendamiseks mõeldud meetmete kataloogi väljatöötamise eesmärk on parandada pakkujate raamistiku ja turutingimusi. Lisateave annab Dzsf.

Öbb on siiski optimistlik ja tugineb muude ühenduste laienemisele. Ühendust Viinist Brüsseliga tabab ka kolm korda nädalas 2026. aastal. Lisaks investeerib ÖBB oma laevastiku moderniseerimisse ja tugineb uue põlvkonna uute ööjuhtide ostmisele. Selle eesmärk on suurendada olemasolevatel marsruutidel suutlikkust ja mugavust, näiteks Viinist Amsterdami või Müncheni Rooma. Öbb jaoks jääb ööreis keskkonnasõbralikuks alternatiiviks lennuliiklusele - kontseptsioon, mida tuleb jätkuvalt rahastada ja uurida.