ÖBB establece NightJet en París - ¡Francia retira la ayuda financiera!

ÖBB establece NightJet en París - ¡Francia retira la ayuda financiera!

Ahora es oficial: ÖBB establecerá las conexiones NightJet entre Viena y París para cambiar el horario el 14 de diciembre de 2025. Esto también afecta la tenencia en Salzburgo, que para muchos viajeros es una estación de transferencia importante. La razón de esta decisión es la falta de apoyo financiero por parte del Ministerio de Transporte francés, que ha eliminado los fondos para 2026. Sn.at Lamenta el ÖBB la retirada de los socios franceses y ahora tiene que contratar las conexiones de trenes nocturnas.

Ya en el verano, la decisión se tomó a nivel ministerial de que los fondos estatales para las operaciones de trenes nocturnos ya no se proporcionarán, ya que los trenes no se consideran lo suficientemente rentables. El SNCF, el socio francés, requiere un mejor resultado operativo que simplemente no es posible sin subsidios. Que también fue en una declaración de consejos. testado. Entonces te preguntas a dónde va el futuro de los trenes nocturnos en Europa.

La disminución de los trenes nocturnos en Europa

Los trenes nocturnos han perdido importancia en los últimos años, y la cancelación de las conexiones con París es solo un paso más en esta dirección. Cada vez más países se ven obligados a reducir su entrenamiento nocturno, aunque una reversión de tendencias en el uso de trenes nocturnos parece visible. La iniciativa de promover trenes nocturnos se inició para detener esta tendencia y apoyar a los nuevos proveedores en el mercado. El objetivo de desarrollar un catálogo de medidas para un mayor desarrollo de trenes nocturnos es mejorar el marco y las condiciones del mercado para los proveedores. Más información proporciona el DZSF.

Sin embargo, el ÖBB sigue siendo optimista y se basa en la expansión de otras conexiones. La conexión de Viena a Bruselas también se verá afectada tres veces por semana en 2026. Además, ÖBB invierte en la modernización de su flota y confía en la compra de una nueva generación de nuevos Jets Night. El objetivo es aumentar la capacidad y la comodidad en las rutas existentes, por ejemplo, desde Viena hasta Amsterdam o Munich a Roma. Para el ÖBB, el viaje nocturno sigue siendo una alternativa ecológica al tráfico aéreo, un concepto que continuará siendo financiado e investigado.