ÖBB поставя Nightjet в Париж - Франция изтегля финансова помощ!

ÖBB поставя Nightjet в Париж - Франция изтегля финансова помощ!

Вече е официално: ÖBB ще настрои връзките на Nightjet между Виена и Париж, за да промени графика на 14 декември 2025 г. Това се отразява и на холдинга в Залцбург, което за много пътници е важна трансферна станция. Причината за това решение е липсата на финансова подкрепа от страна на френското Министерство на транспорта, което заличи финансирането за 2026 г. Sn.at Съжалявайте на ÖBB оттеглянето на френските партньори и сега трябва да наемете връзките на Night Train.

Още през лятото решението беше взето на министерско ниво, че държавното финансиране за нощни влакови операции вече няма да се осигурява, тъй като влаковете не се считат за достатъчно изгодни. SNCF, френският партньор, изисква по -добър оперативен резултат, който просто не е възможен без субсидии. Това също беше в изявление за съвети.at подчертано. Така че се чудите къде отива бъдещето на нощните влакове в Европа.

Спадът на нощните влакове в Европа

Нощните влакове загубиха значение през последните години, а отмяната на връзките с Париж е само допълнителна стъпка в тази посока. Все повече и повече държави са принудени да намалят нощното си обучение, въпреки че изглежда обръщане на тенденцията при използването на нощни влакове. Инициативата за насърчаване на нощните влакове беше инициирана за спиране на тази тенденция и подкрепа на нови доставчици на пазара. Целта на разработването на каталог от мерки за по -нататъшно развитие на нощните влакове е да се подобри рамката и пазарните условия за доставчиците. Допълнителна информация предоставя DZSF.

ÖBB обаче остава оптимистичен и разчита на разширяването на други връзки. Връзката от Виена с Брюксел също ще бъде засегната три пъти седмично през 2026 г. В допълнение, ÖBB инвестира в модернизацията на своя флот и разчита на закупуването на ново поколение нови Nightjets. Целта е да се увеличи капацитетът и комфортът по съществуващи маршрути, например от Виена до Амстердам или Мюнхен до Рим. За ÖBB нощното пътуване остава екологична алтернатива на въздушния трафик - концепция, която трябва да продължи да се финансира и изследва.