öbb يضع NightJet إلى باريس - فرنسا تسحب المساعدات المالية!

öbb يضع NightJet إلى باريس - فرنسا تسحب المساعدات المالية!

أصبح الآن رسميًا: سيقوم öbb بتعيين اتصالات NightJet بين فيينا وباريس لتغيير الجدول الزمني في 14 ديسمبر 2025. وهذا يؤثر أيضًا على القابضة في سالزبورغ ، والتي هي لمحطة نقل مهمة بالنسبة للعديد من المسافرين. سبب هذا القرار هو عدم وجود دعم مالي من جانب وزارة النقل الفرنسية ، التي حذفت التمويل لعام 2026. sn.at نأسف على سحب الشركاء الفرنسيين ويتعين عليهم الآن توظيف اتصالات القطار الليلية.

بالفعل في فصل الصيف ، تم اتخاذ القرار على المستوى الوزاري بأن تمويل الدولة لعمليات القطار الليلي لن يتم تقديمه بعد الآن ، لأن القطارات لا تعتبر مربحة بدرجة كافية. يتطلب SNCF ، الشريك الفرنسي ، نتيجة تشغيل أفضل غير ممكنة ببساطة بدون إعانات. كان ذلك أيضًا في بيان نصائح تحتها خط. لذلك أنت تتساءل إلى أين يذهب مستقبل القطارات الليلية في أوروبا.

تراجع القطارات الليلية في أوروبا

فقدت القطارات الليلية أهمية في السنوات الأخيرة ، وإلغاء الروابط بباريس ليس سوى خطوة أخرى في هذا الاتجاه. يتم إجبار المزيد والمزيد من الدول على تقليل المدربين الليلي ، على الرغم من أن انعكاس الاتجاه في استخدام القطارات الليلية يبدو مرئيًا. بدأت مبادرة الترويج للقطارات الليلية لوقف هذا الاتجاه ودعم مقدمي الخدمات الجدد في السوق. الهدف من تطوير كتالوج من التدابير لمزيد من التطوير للقطارات الليلية هو تحسين ظروف السوق والسوق لمقدمي الخدمات. مزيد من المعلومات توفر DZSF.

ومع ذلك ، لا يزال ÖBB متفائلاً ويعتمد على توسيع الاتصالات الأخرى. كما سيتم ضرب اتصال من فيينا إلى بروكسل ثلاث مرات في الأسبوع في عام 2026. بالإضافة إلى ذلك ، تستثمر öbb في تحديث أسطولها والاعتماد على شراء جيل جديد من NightJets الجديدة. الهدف هو زيادة القدرة والراحة على الطرق الحالية ، على سبيل المثال من فيينا إلى أمستردام أو ميونيخ إلى روما. بالنسبة إلى ÖBB ، تظل الرحلة الليلية بديلاً صديقًا للبيئة للحركة الجوية - وهو مفهوم للاستمرار في تمويله والبحث عنه.