Končno lahka na koncu tunela: Most New Building v Samu!

Končno lahka na koncu tunela: Most New Building v Samu!

V Salzburgu se na gradbiščih nekaj dogaja. Po dolgih letih se mesto začne jeseni 2025 z gradnjo mostu na Bachwinkelwegu v Samu. Ta ukrep ne prinaša samo svežega zraka skozi nove gradbene projekte, ampak tudi ključni korak za izboljšanje infrastrukture v regiji. Stari most je zaprt od poletja 2023, potem ko so ugotovili, da ni več trajnosten. Gradbena pogodba je bila dodeljena že leta 2021, vendar se lahko različni zamudi, na primer pomanjkanje dovoljenj za dostop in sporazum s prebivalci, privedle do tega, da se lahko začnejo še zdaj začeli. Letos je bil dodeljen stanovalca, ki je še naprej vlekel dolgo pričakovano novo stavbo.

Gradbena dela naj bi se začela 29. septembra 2025 z načrtovanim zaključkom do aprila 2026. Stroški znašajo približno 800.000 evrov. Še posebej razveseljivo je, da bo nov most zgrajen širši od predhodnika in pomembna kolesarska os. "Stari most je povzročil nezadovoljstvo, ker so morali pešci in kolesarji sprejeti velike obvoze," razlaga mestni predstavnik. Za zagotovitev dostopa do gradbenega mesta se bo dostop do komercialnega območja na nasprotni bregu izvedel. Med gradbenimi deli je v prizadetem odseku blokiran tudi Treppelweg vzdolž Alterbacha in postavljena je preusmeritev.

Projekti za gradnjo mostu v Salzburgu

Toda na dnevnem redu ni samo most na Bachwinkelwegu. Leta 2025 je v Salzburgu v Salzburgu načrtovanih 30 mest za gradnjo mostov, ki se razdelijo po vseh okrožjih. Državni oddelek za gradnjo mostu spremlja približno 1500 mostnih struktur, katerih potrebe po obnovi so se povečale, zlasti v mostovih, zgrajenih med šestdesetimi in osemdesetimi leti. Namestnik guvernerja Stefan Schnöll poudarja pomen varnega cestnega omrežja in poudarja, da 30 zaposlenih v oddelku nenehno nadzoruje infrastrukturo.

• Flachgau: 8 Sanierungen, 2 Neubauten
• Tennengau: 7 Sanierungen
• Pongau: 4 Sanierungen, 1 Neubau
• Pinzgau: 14 Sanierungen, 2 Neubauten

Redni pregledi mostov potekajo vsaki dve leti, podrobni izpiti pa se izvajajo vsakih šest do dvanajst let. Ta preventivni nadzorni sistem je že obrodil sadje, saj je bil primer Schmitttunnel v Zell AM See See, kjer je bila zgodaj odkrita nevarna šibka točka.

S temi obsežnimi naložbami se bo Salzburg zanašal na sodobno in predvsem na varno prometno pot. Gradnja mostu Bachwinkelweg je šele začetek v vrsti ukrepov, ki bodo trajnostno spremenili meščano in povečali kakovost življenja prebivalcev. Državljani so lahko navdušeni nad tem, kaj bo prineslo naslednje leto.

Za dodatne informacije boste prebrali celotna poročila Salzburg24, Moj in Land Salzburg.