Traunstein švenčia 150 metų transporto priemonių konstravimo jubiliejų: Pažvelkite į istoriją!

Traunstein švenčia 150 metų transporto priemonių konstravimo jubiliejų: Pažvelkite į istoriją!

Traunstein istorija rodo, kaip bėgant metams vystėsi meistriškumas ir pramonė. 1876 ​​m. Antonas Unterholzneris, kaip apmokytas kaladėjas, padėjo pamatus vagonų statybos įmonei, kuri greitai išaugo. Kaip SN.at ataskaitų, bendrovė pasikeitė po Pirmojo pasaulinio karo ir daugiausia dėmesio skyrė transporto priemonių gamybai. Ši transformacija parodo, kaip lanksčiai gali elgtis verslininkai krizės metu.

Buvusios Unterholznerio dirbtuvės iš pradžių buvo Maximilianstrasse ir Marienstrasse, tačiau dėl vietos trūkumo persikėlė į Scheibenstrasse. Naujas plotas iš pradžių buvo išnuomotas, o vėliau įsigytas. Bėgant metams įmonė gamino ne tik prabangius vagonus, bet ir sunkvežimius bei priekabas. Pasiūlą papildė automobilių ir automobilių remonto paslaugos. Plėtra Traunšteine ​​nesibaigė – filialas Zalcburge ir dukterinė įmonė Augsburge išplėtė įmonės veiklos spektrą.

Miesto plėtra

1970 m. Traunšteino miestas nusprendė nusipirkti turtą Scheibenstrasse gatvėje. 1974 ir 1975 metais pastatai buvo nugriauti, liko vietos naujiems savivaldybės objektams. Traunšteino savanorių ugniagesių tarnyba ir savivaldybės pastato kiemas dabar yra buvusiose vagonų statybos įmonės patalpose. Tai parodo, kaip ekonomikos istorija ir vietos infrastruktūra yra susipynę ir laikui bėgant prisitaiko.

Tačiau įdomią automobilių istoriją turi ne tik Traunsteinas. Vokietijoje automobilių pramonei buvo būdingi įvairūs iššūkiai nuo pat pirmųjų automobilių išradimo. Visuomenės pokyčiai kelia pramonei naujų klausimų, tokių kaip transporto perėjimas ir klimato tikslai. Pagal straipsnį, kurį sukūrė bpb.de Automobiliai yra nepakeičiami daugeliui žmonių, ypač kaimo vietovėse. Žmonių emocinis ryšys su savo transporto priemonėmis išlieka stiprus.

Automobilių plėtra turėjo pakilimų ir nuosmukių. Nors anksčiau automobilio priėmimą iš pradžių stabdė socialiniai nusistatymai ir triukšmo tarša, ilgainiui automobilių paklausa išaugo. Dideli įvykiai, tokie kaip pasaulinė ekonomikos krizė ir politiniai sukrėtimai Vokietijoje, turėjo didžiulį poveikį automobilių gamybai.

Šiuo įdomiu laikotarpiu, kai keičiasi kasdieninio automobilių gyvenimo suvokimas, nepaisant visų iššūkių, vienas dalykas išlieka aiškus: automobilių pramonės svarba Vokietijos ekonomikoje šiandien vis dar užima pagrindinę vietą. Tai rodo ir naujų registracijų mažėjimas, o tai aiškiai parodo, kad visuomenė keičiasi ir tuo pačiu kabinasi prie senų įpročių.