Suche
Mein Konto
Traunstein tähistab 150 aasta möödumist sõidukite ehitamisest: pilk ajalukku!
Siit saate teada, kuidas Anton Unterholzner asutas 1876. aastal Traunsteinis olulise sõidukiehitusettevõtte ja kujundas selle ajalugu.
Traunstein tähistab 150 aasta möödumist sõidukite ehitamisest: pilk ajalukku!
Traunsteini ajalugu näitab, kuidas käsitöö ja tööstus on aastate jooksul arenenud. 1876. aastal pani Anton Unterholzner koolitatud fartserina aluse vaguniehitusettevõttele, mille tähtsus kasvas kiiresti. Kuidas SN.at aruannete kohaselt muutus ettevõte pärast Esimest maailmasõda ja keskendus sõidukite ehitamisele. See ümberkujundamine näitab, kui paindlikult saavad ettevõtjad kriisi ajal tegutseda.
Unterholzneri endine töökoda asus algul Maximilianstrassel ja Marienstrassel, kuid kolis ruumipuudusel Scheibenstrasse. Uus pind anti esialgu rendile ja hiljem omandati. Aastate jooksul ei tootnud ettevõte mitte ainult luksusvaguneid, vaid tootis ka veokeid ja haagiseid. Pakkumist täiendasid autode ja autode remonditeenused. Laienemine Traunsteinis ei lõppenud – filiaal Salzburgis ja tütarettevõte Augsburgis laiendasid ettevõtte tegevusala.
Linnaarendused
1970. aastal otsustas Traunsteini linn osta Scheibenstrassel asuva kinnistu. Hooned lammutati 1974. ja 1975. aastal, jättes ruumi uutele vallarajatistele. Traunsteini vabatahtlik tuletõrje ja vallamaja hoov asuvad praegu vaguniehitusfirma endistes ruumides. See näitab, kuidas majandusajalugu ja kohalik infrastruktuur on omavahel läbi põimunud ja aja jooksul kohanduvad.
Kuid mitte ainult Traunsteinil pole huvitav autoajalugu. Saksamaal on autotööstust iseloomustanud mitmesugused väljakutsed alates esimeste autode leiutamisest. Muutused ühiskonnas esitavad tööstusele uusi küsimusi – näiteks transpordi üleminek ja kliimaeesmärgid. Vastavalt artiklile, mille autor on bpb.de Autod on paljudele inimestele asendamatud, eriti maapiirkondades. Inimeste emotsionaalne side oma sõidukitega on endiselt tugev.
Autotööstuse arengul oli tõusud ja mõõnad. Kui varem pidurdasid auto omaksvõttu alguses sotsiaalsed eelarvamused ja mürasaaste, siis lõpuks nõudlus autode järele kasvas. Suured sündmused, nagu ülemaailmne majanduskriis ja poliitilised murrangud Saksamaal, avaldasid tohutut mõju autotootmisele.
Praegusel põneval ajal, mil arusaam autotööstuse igapäevaelust muutub, on üks asi kõigist väljakutsetest hoolimata kindel: autotööstuse tähtsusel on Saksamaa majanduses endiselt keskne koht. Seda näitab ka uute registreerimiste vähenemine, mis annab selgelt mõista, et ühiskond on muutumas ja samal ajal klammerdumine vanade harjumuste külge.