Järnvägsrenovering startar: Rutten förblir stängd fram till april 2026!

Järnvägsrenovering startar: Rutten förblir stängd fram till april 2026!

Järnvägen är ett viktigt transportmedel i Tyskland, men punktlighet har drabbats kraftigt under de senaste åren. Enligt nuvarande rapporter Fr.de Nu hanteras moderniseringen av upptagna järnvägskorridorer för att förbättra situationen. I augusti 2025 började det omfattande arbetet med Hamburg-Berlin-rutten, som är stängd fram till april 2026. Syftet är att avsevärt öka järnvägens punktlighet och att främja användningen av järnvägen som ett miljövänligt transportmedel.

Ordningen på de cirka 40 korridorerna i behov av renovering justerades efter att punktlighet 2022 hade sjunkit till en kritisk nivå 2022. I juni 2022 var punktlighet ännu mindre än 60 %under sommarmånaderna. En punktlighet på mindre än 70 % uppfattas som oroväckande och visar behovet av handling wikipedia.org.

Planerade renoveringar och effekter

Många allmänna renoveringar är på planen under de kommande åren. Korridorer som Hagen - Wuppertal - Köln och Nürnberg - Regensburg planeras för 2026, medan arbetet med Riedbahn från Mannheim till Frankfurt AM Main redan är planerat till mitten av -2024, vilket kommer att leda till en full stängning i fem månader. Denna enorma omstrukturering syftar till att lämna de sista resterna av en förfallen infrastruktur bakom sig och att styra tåget i en framtida fast riktning.

År 2027 finns bland annat Rosenheim-Salzburg och Lehrte-Berlin korridor på listan. Byggnadsarbetet kommer dock inte att göra utan konsekvenser för resenärer, eftersom de måste förvänta sig en fullständig stängning på cirka sex månader. Efter renoveringarna är rutterna konstruktionsfri i minst fem år, vilket skulle göra det möjligt för passagerare att hoppas -för mer pålitlig resa.

Hörselfaktorer och strukturella utmaningar

Men utmaningarna är enorma. Långa blockeringstider och behovet av en grundläggande renovering av hela järnvägsnätverket, som har försummats under de senaste decennierna, skapar passagerare och varorstransporter. Tekniska problem, saknade tågförare och otillräcklig infrastruktur bidrar till den nuvarande elände tagesschau.de Och hämma förberedelserna för de kommande omvandlingarna.

Järnvägshanteringen har åtagit sig att öka punktlighet och effektivitet, även om det fortfarande finns oklarheter med ytterligare genomförandet av renoveringarna. MOFAIR -konkurrentföreningen uttrycker sig optimistiskt om de planerade åtgärderna, men ser fortfarande frågor som måste diskuteras i solidaritet med de drabbade. DB Cargo Board med titeln The Situation As A Chaotic, trots det tydliga renoveringskonceptet.

Kommer tåget att nå den nödvändiga flexibiliteten och effektiviteten under det kommande decenniet? Tiden kommer att visas, men villigheten att förändras är ett första steg i rätt riktning.