Suche
Mein Konto
Rautatien peruskorjaus alkaa: reitti pysyy suljettuna huhtikuuhun 2026 saakka!
Saksan rautateiden modernisaatiot: Rakennustyöt vuonna 2025 kohteet ovat täsmällisyys ja verkon laajennus vuoteen 2036 mennessä.
Rautatien peruskorjaus alkaa: reitti pysyy suljettuna huhtikuuhun 2026 saakka!
Rautatie on tärkeä kuljetusväline Saksassa, mutta täsmällisyys on kärsinyt suuresti viime vuosina. Nykyisten raporttien mukaan Fr.de Nyt kiireisten rautatiekäytävien nykyaikaistaminen käsitellään tilanteen parantamiseksi. Elokuussa 2025 alkoi laaja työ Hampuri-Berlin-reitillä, joka on suljettu huhtikuuhun 2026 saakka. Tavoitteena on lisätä merkittävästi rautatien täsmällisyyttä ja edistää rautatien käyttöä ympäristöystävällisenä kuljetusvälineinä.
Korjausta tarvitsevien noin 40 käytävän järjestys mukautettiin sen jälkeen, kun täsmällisyys vuonna 2022 oli pudonnut kriittiseen tasoon vuonna 2022. Kesäkuussa 2022 täsmällisyys oli jopa alle 60 %kesäkuukausina. Alle 70 %: n täsmällisyys pidetään huolestuttavana ja osoittaa toiminnan tarpeen wikipedia.org.
Suunnitellut remontit ja vaikutukset
Lukuisat yleiset peruskorjaukset ovat suunnitelmassa tulevina vuosina. Käytävän, kuten Hagen - Wuppertal - Köln ja Nürnberg - Regensburg, on suunniteltu vuodelle 2026, kun taas Riedbahnin työ Mannheimista Frankfurt Am Mainiin on jo suunniteltu 2024: n puolivälissä, mikä johtaa täydelliseen sulkemiseen viiden kuukauden ajan. Tämän massiivisen uudelleenjärjestelyn tavoitteena on jättää viimeiset jäännökset rappeutuneesta infrastruktuurista takana ja ohjata juna tulevaan -kestävään suuntaan.
Vuonna 2027 Rosenheim-Salzburg ja Lehrte-Berlin -käytävä ovat luettelossa. Rakennustyöt eivät kuitenkaan tee ilman seurauksia matkustajille, koska heidän on odotettava noin kuuden kuukauden täydellistä sulkemista. Remonttien jälkeen reitit ovat rakennetta -vapaata vähintään viiden vuoden ajan, minkä pitäisi antaa matkustajille toivotun luotettavamman matkan.
Kuulontekijät ja rakennehaasteet
Mutta haasteet ovat valtavia. Pitkät estoajat ja viime vuosikymmeninä laiminlyödyn koko rautatieverkon perustavanlaatuisen kunnostamisen tarve luovat matkustajia ja tavaroiden kuljetuksia. Tekniset ongelmat, puuttuvat juna -kuljettajat ja riittämätön infrastruktuuri edistävät nykyistä kurjuutta Tagesschau.de Ja estävät tulevien tulosten valmistelua.
Rautatien hallinta on sitoutunut lisääntyneeseen täsmällisyyteen ja tehokkuuteen, vaikka kunnostustöiden edelleen täytäntöönpanosta on edelleen epäselvyyttä. MOFAIR -kilpailijayhdistys ilmaisee itsensä optimistisesti suunnitelluista toimenpiteistä, mutta näkee silti kysymyksiä, joista on keskusteltava solidaarisesti kärsineiden kanssa. DB -rahtilauta nimitti tilanteen kaoottiseksi selkeästä kunnostuskonseptista huolimatta.
Saako juna vaaditun joustavuuden ja tehokkuuden tulevan vuosikymmenen aikana? Aika näkyy, mutta muutoshalukkuus on ensimmäinen askel oikeaan suuntaan.