Η ανακαίνιση των σιδηροδρόμων ξεκινά: Η διαδρομή παραμένει κλειστή μέχρι τον Απρίλιο του 2026!
Εκσχηματίες των σιδηροδρομικών γραμμών στη Γερμανία: Κατασκευές το 2025, οι προορισμοί είναι η ακρίβεια και η επέκταση του δικτύου μέχρι το 2036.

Η ανακαίνιση των σιδηροδρόμων ξεκινά: Η διαδρομή παραμένει κλειστή μέχρι τον Απρίλιο του 2026!
Ο σιδηρόδρομος είναι ένα σημαντικό μέσο μεταφοράς στη Γερμανία, αλλά η ακρίβεια έχει υποστεί πολύ τα τελευταία χρόνια. Σύμφωνα με τις τρέχουσες εκθέσεις Π. Τώρα ο εκσυγχρονισμός των πολυσύχναστων σιδηροδρομικών διαδρόμων αντιμετωπίζεται για να βελτιώσει την κατάσταση. Τον Αύγουστο του 2025, ξεκίνησε οι εκτεταμένες εργασίες στη διαδρομή του Αμβούργου-Βερλίνου, η οποία είναι κλειστή μέχρι τον Απρίλιο του 2026. Ο στόχος είναι να αυξηθεί σημαντικά η ακρίβεια του σιδηροδρόμου και να προωθηθεί η χρήση του σιδηροδρόμου ως προς το φιλικό προς το περιβάλλον μέσο μεταφοράς.
Η σειρά των περίπου 40 διαδρόμων που χρειάζονται ανάγκη ανακαίνισης προσαρμόστηκε μετά την ακρίβεια το 2022 είχε πέσει σε κρίσιμο επίπεδο το 2022. Τον Ιούνιο του 2022, η ακρίβεια ήταν ακόμη λιγότερο από 60 %τους καλοκαιρινούς μήνες. Μια ακρίβεια μικρότερη από 70 % θεωρείται ανησυχητική και δείχνει την ανάγκη για δράση wikipedia.org.
Προγραμματισμένες ανακαινίσεις και εφέ
Πολλές γενικές ανακαινίσεις βρίσκονται στο σχέδιο τα επόμενα χρόνια. Οι διάδρομοι όπως ο Hagen - Wuppertal - Köln και Nuremberg - Regensburg σχεδιάζονται για το 2026, ενώ οι εργασίες για το Riedbahn από το Mannheim έως τη Φρανκφούρτη AM Main έχουν ήδη προγραμματιστεί για τα μέσα -2024, γεγονός που θα οδηγήσει σε πλήρη κλείσιμο για πέντε μήνες. Αυτή η μαζική αναδιάρθρωση στοχεύει να εγκαταλείψει τα τελευταία υπολείμματα μιας ερειπωμένης υποδομής πίσω και να κατευθύνει το τρένο σε μια μελλοντική κατεύθυνση.
Το 2027, μεταξύ άλλων, ο διάδρομος Rosenheim-Salzburg και Lehrte-Berlin βρίσκονται στον κατάλογο. Ωστόσο, οι κατασκευαστικές εργασίες δεν θα κάνουν χωρίς συνέπειες για τους ταξιδιώτες, αφού πρέπει να αναμένουν πλήρες κλείσιμο περίπου έξι μηνών. Μετά τις ανακαινίσεις, οι διαδρομές είναι δρομολόγια -χωρίς τουλάχιστον πέντε χρόνια, γεγονός που θα πρέπει να επιτρέψει στους επιβάτες να ελπίζουν -για πιο αξιόπιστο ταξίδι.
Παράγοντες ακοής και διαρθρωτικές προκλήσεις
Αλλά οι προκλήσεις είναι τεράστιες. Οι μακροχρόνιοι χρόνοι αποκλεισμού και η ανάγκη για θεμελιώδη ανακαίνιση ολόκληρου του σιδηροδρομικού δικτύου, η οποία έχει παραμεληθεί τις τελευταίες δεκαετίες, δημιουργεί επιβάτες και μεταφορές αγαθών. Τεχνικά προβλήματα, οι ελλείποντες οδηγοί τρένων και η ανεπαρκής υποδομή συμβάλλουν στην τρέχουσα δυστυχία tagesschau.de Και να αναστέλλει την προετοιμασία για τις επερχόμενες μετατροπές.
Η διαχείριση των σιδηροδρόμων έχει δεσμευτεί να αυξήσει την ακρίβεια και την αποτελεσματικότητα, αν και εξακολουθούν να υπάρχουν αμφιβολίες σχετικά με την περαιτέρω εφαρμογή των ανακαινίσεων. Η ένωση ανταγωνιστών Mofair εκφράζεται αισιόδοξα για τα προγραμματισμένα μέτρα, αλλά εξακολουθεί να βλέπει ερωτήματα που πρέπει να συζητηθούν σε αλληλεγγύη με όσους επηρεάζονται. Το DB Cargo Board με τίτλο Η κατάσταση ως χαοτική, παρά τη σαφή έννοια της ανακαίνισης.
Το τρένο θα φτάσει στην απαιτούμενη ευελιξία και αποτελεσματικότητα την επόμενη δεκαετία; Ο χρόνος θα δείξει, αλλά η προθυμία αλλαγής είναι ένα πρώτο βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση.