Curse de prindere la Salzburgring: Tymoteusz Rusinek îi inspiră pe fani!

Curse de prindere la Salzburgring: Tymoteusz Rusinek îi inspiră pe fani!

Weekend -ul trecut, Salzburgring a scăpat din nou de iad când popularul VFV Glppro și -a sărbătorit revenirea după mult timp. Cu un total de 84 de vehicule pe linia de plecare, ratingul a devenit un adevărat punct culminant pentru pasionații de sport cu motor din Salzkammergut. Cu toate acestea, acest eveniment nu face parte din decizia campionatului, care totuși nu a luat bucuria de a conduce împotriva ceasului și de a oferi publicului o competiție interesantă.

Condițiile meteorologice de la începutul evenimentului au fost altceva decât ideale. Vineri, răcirea de toamnă a apărut și a plouat prompt. Dar vremea s -a îmbunătățit în weekend și a oferit un mediu plăcut pentru șoferii de curse. Acest lucru a beneficiat, în special, vehiculele cu mașini de turism și GT în două grupuri de rating, care au atras numeroși participanți - grupul de pornire A -a avut 24 de participanți.

Șoferi de top și curse strânse

În grupul A de start, Tymoteusz Rusinek (BMW 4 45 E36) a predominat ca cel mai rapid șofer cu un timp de 1: 36.795. El nu numai că a înregistrat victoria în grup, dar și victoria generală a tuturor starterilor și a asigurat astfel un mândru 1248 de puncte de notare. Locul al doilea în ratingul auto turistic s -a dus la Stefan Pfletschinger (VW Käfer) cu 1700 de puncte. Podiumul este completat de Christian Ehret (Opel Ascona B), care a marcat în 1921 puncte. Următorii au fost, de asemenea, puternic stabiliți în această evaluare; Au fost găsite în spatele podiumului de către șoferi precum Bernhard Lang (Ford Escort RS 2000 Special) și Holger Hille (BMW M3).

În zona mașinii GT, Jo Rimpl (Porsche 944 Turbo S) a fost cel mai puternic șofer cu 1431 de puncte, urmat de Oliver Neidull (Porsche 911 Carrera 3.0) și Karl-Heinz Reck (Porsche 968 CS), care au fost de asemenea capabili să obțină scoruri considerabile.

Puterea grupului B

Grupul B a reușit să aibă cel mai mare număr de participanți, unde 37 de vehicule s -au cufundat în bătălia de pe traseu. Dieter Bauer cu Lancia Beta Coupe, care a luat un impresionant 1690 de puncte, a avut grijă de victoria generală. Maximilian Schewe (Porsche 944) și Werner Pfisterer (Alfa Romeo Gtjunoir) au rotunjit primele trei.

Pe vânătoare pentru puncte, Formula Car Classic și -a arătat viteza. Florian Mauhart (PRS Formula Ford F 03) a încoronat câștigătorul acestui rating cu 2214 puncte. Michael Dolzer (FB4 Swift Formula Ford) și Silvio Keilig (Melkus MB90) l -au urmat în clasificarea generală.

ADAC Racing Weekend: un nou format

Weekend -ul ADAC Racing a avut loc și în paralel cu cursele interesante, care nu numai că oferă un nou format pentru sporturile cu motor de lățime în Salzburgring, dar și în Germania și Olanda. Cupa Gran Turismo (cursa GTC) este principala serie care concurează la toate evenimentele. Un număr de cinci evenimente sunt planificate în acest an, inclusiv trei noi evenimente pentru promovarea sportului motor semi-profesional și amator. Organizațional, totul este gestionat în conformitate cu standardele contemporane, astfel încât autenticitatea evenimentelor să fie păstrată. Toate cursele sunt, de asemenea, transferate în fluxul live, astfel încât spectatorii de acasă nu trebuie să rateze un duel interesant, ca adac-motorsport.de raportat la organizația impresionantă.

Pentru toți fanii sportului cu motor care nu doresc să rateze nimic, ADAC oferă o platformă excelentă, cu standarde contemporane pentru planificarea rulmentului timpului și a șoferului, precum și pentru cronometru. Următorul eveniment pentru participanți va avea loc la Hockenheimring în două săptămâni. Aceasta înseamnă că Motorsport în Austria și nu numai este o presiune ridicată, jucând noi evenimente și platforme care îndeplinesc boom -ul scenei sportive populare.