Suche
Mein Konto
Chwytające wyścigi w Salzburgring: Tymoteusz Rusinek inspiruje fanów!
W Salzburgring odbył się ekscytujący wyścig motoryzacyjny w dniu 10.09.2025. Ponad 80 pojazdów rywalizowało w różnych grupach, w tym w samochodach turystycznych i GTS. Tymoteusz Rusinek wygrał w klasyfikacji samochodów turystycznych. Odwiedź platformę ADAC Racing Weekend, aby uzyskać więcej informacji.
Chwytające wyścigi w Salzburgring: Tymoteusz Rusinek inspiruje fanów!
W zeszły weekend Salzburgring znów pozbył się piekła, gdy popularny VFV Glppro świętował powrót po długim czasie. Z łączną liczbą 84 pojazdów na linii startowej, Rating Run stał się prawdziwą atrakcją dla entuzjastów sportu motorowego w Salzkammergut. Jednak to wydarzenie nie jest częścią decyzji o mistrzostwach, która mimo to nie przyniosła radości z jazdy przeciwko zegarowi i oferowaniu publiczności ekscytującej konkurencji.
Warunki pogodowe na początku wydarzenia były idealne. W piątek pojawiło się jesienne chłodzenie i szybko padało. Ale pogoda się poprawiła w weekend i zapewniła przyjemne środowisko dla kierowców wyścigowych. To w szczególności przyniosło korzyści samochodowi turystycznym i pojazdom GT w dwóch grupach oceny, które przyciągnęły wielu uczestników - sama grupa A miała 24 uczestników.
Najlepsze kierowcy i porywające wyścigi
W grupie startowej A Tymoteusz Rusinek (BMW 4 45 E36) zwyciężył jako najszybszy sterownik z czasem 1: 36 795. Nie tylko nagrał zwycięstwo w grupie, ale także ogólne zwycięstwo wszystkich startujących, a tym samym zapewnił dumne punkty 1248. Drugie miejsce w ratingu samochodów turystycznych odbyło się do Stefan Pfletschinger (VW Käfer) z 1700 punktami. Podium ukończyło Christian Ehret (Opel Ascona B), który zdobył w 1921 r. Punkty. W tej ocenie mocno ułożono również ścigające; Tak więc za podium kierowców takich jak Bernhard Lang (Ford Escort RS 2000 Special) i Holger Hille (BMW M3).
W obszarze samochodu GT Jo Rimpl (Porsche 944 Turbo S) był najpotężniejszym kierowcą z 1431 punktami, a następnie Oliver Neidull (Porsche 911 Carrera 3.0) i Karl-Heinz Reck (Porsche 968 CS), którzy również byli w stanie osiągnąć słabe wyniki.
Moc grupy B
Grupa B była w stanie mieć największą liczbę uczestników, w których 37 pojazdów pogrążyło się w bitwie na torze wyścigowym. Dieter Bauer ze swoją Lancia Beta Coupe, która zdobyła imponujące 1690 punktów, zajął się ogólnym zwycięstwem. Maximilian Schewe (Porsche 944) i Werner Pfisterer (Alfa Romeo Gtjunoir) zaokrąglili pierwszą trójkę.
Po poszukiwaniu punktów Formuła Car Classic pokazał również jego prędkość. Florian Mauhart (Formuła PRS Ford F 03) koronował zwycięzcę tej oceny z 2214 punktami. Michael Dolzer (FB4 Swift Formuła Ford) i Silvio Keiligan (Melkus MB90) podążyli za nim w ogólnej klasyfikacji.
ADAC Racing Weekend: Nowy format
Weekend wyścigowy ADAC odbył się również równolegle do ekscytujących wyścigów, które nie tylko oferuje nowy format dla szerokości sportów motorycznych w Salzburgring, ale także w Niemczech i Holandii. Gran Turismo Cup (GTC Race) to główna seria, która konkuruje na wszystkich wydarzeniach. W tym roku planowano w sumie pięć wydarzeń, w tym trzy nowe wydarzenia promujące półprofesjonalny i amatorski sport motoryzacyjny. Organizacyjnie wszystko jest obsługiwane zgodnie ze współczesnymi standardami, tak że autentyczność wydarzeń została zachowana. Wszystkie wyścigi są również przenoszone do transmisji na żywo, więc widzowie z domu nie muszą przegapić ekscytującego pojedynku, jak donosiła imponująca organizacja ADAC-MOTORSPORT.DE.
Dla wszystkich fanów sportu motorowego, którzy nie chcą niczego przegapić, ADAC oferuje doskonałą platformę z współczesnymi standardami dla planowania czasu i kierowcy, a także czasowe. Kolejne wydarzenie dla uczestników odbędzie się w Hockenheimring za dwa tygodnie. Oznacza to, że sport motorowy w Austrii i poza nią jest wysoka presja, grając nowe wydarzenia i platformy, które spotykają boom popularnej sceny sportowej.