Satveršanas sacīkstes Salzburgring: Tymoteusz Rusinek iedvesmo fanus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Salzburgringā 10.09.2025. Vairāk nekā 80 transportlīdzekļu sacentās dažādās grupās, ieskaitot tūristu automašīnas un GTS. Tymoteusz Rusinek uzvarēja Touring Car klasifikācijā. Lai iegūtu papildinformāciju, apmeklējiet ADAC Racing Weekend platformu.

Am 10.09.2025 fand am Salzburgring ein spannendes Automobilrennen statt. Über 80 Fahrzeuge traten in verschiedenen Gruppen an, darunter Tourenwagen und GTs. Tymoteusz Rusinek siegte in der Tourenwagenwertung. Besuchen Sie die ADAC Racing Weekend Plattform für weitere Informationen.
Salzburgringā 10.09.2025. Vairāk nekā 80 transportlīdzekļu sacentās dažādās grupās, ieskaitot tūristu automašīnas un GTS. Tymoteusz Rusinek uzvarēja Touring Car klasifikācijā. Lai iegūtu papildinformāciju, apmeklējiet ADAC Racing Weekend platformu.

Satveršanas sacīkstes Salzburgring: Tymoteusz Rusinek iedvesmo fanus!

Pagājušās nedēļas nogalē Zalcburgrings atkal bija atbrīvots no elles, kad populārais VFV Glppro pēc ilga laika svinēja atriebību. Kopumā 84 transportlīdzekļi starta līnijā, reitingu skrējiens kļuva par īstu akcentu motosporta entuziastiem Zalzkammergutā. Tomēr šis notikums nav daļa no čempionāta lēmuma, kas tomēr neņēma prieku par braukšanu pret pulksteni un piedāvāt auditorijai aizraujošu sacensību.

Laika apstākļi pasākuma sākumā bija nekas cits kā ideāls. Piektdien rudens dzesēšana parādījās, un tas ātri lija. Bet laika apstākļi nedēļas nogalē uzlabojās un nodrošināja patīkamu vidi sacīkšu autovadītājiem. Tas jo īpaši deva labumu tūristu automašīnu un GT transportlīdzekļiem divās reitingu grupās, kas piesaistīja daudzus dalībniekus - sākuma grupai vien bija 24 dalībnieki.

Labākie autovadītāji un satveršanas sacīkstes

Starta grupā A Tymoteusz Rusinek (BMW 4 45 E36) dominēja kā ātrākais autovadītājs ar laiku 1: 36,795. Viņš ne tikai reģistrēja uzvaru grupā, bet arī visu startētāju uzvaru un tādējādi nodrošināja lepnus 1248 punktu skaita punktus. Otrā vieta Touring Car reitingā devās uz Stefanu Pfletschinger (VW Käfer) ar 1700 punktiem. Pjedestālu pabeidz Kristians Ehrets (Opel Ascona B), kurš guva 1921. gada punktus. Arī vajātāji tika ļoti izkārtoti šajā novērtējumā; Tātad tika atrasti aiz tā autovadītāju, piemēram, Bernharda Langa (Ford eskorta Rs 2000 Special) un Holger Hille (BMW M3), pjedestāla.

GT automašīnas apgabalā Jo RIMPL (Porsche 944 Turbo S) bija visspēcīgākais autovadītājs ar 1431 punktu, kam sekoja Olivers Neidull (Porsche 911 Carrera 3.0) un Karl-Heinz Reck (Porsche 968 Cs), kuri arī spēja sasniegt ievērojamus rezultātus.

B grupas spēks

B grupai bija iespēja būt vislielākais dalībnieku skaits, kur cīņā uz sacīkšu trasi ienāca 37 transportlīdzekļi. Dieters Bauers ar savu Lancia Beta Coupe, kurš uzņēma iespaidīgus 1690 punktus, rūpējās par vispārējo uzvaru. Maximilian Schewe (Porsche 944) un Werner Pfisterer (Alfa Romeo Gtjunoir) noapaļoja no labākajiem trijiem.

Medot punktus, Formula Car Classic arī parādīja savu ātrumu. Florians Mauharts (PRS formula Ford F 03) kronēja šī reitinga uzvarētāju ar 2214 punktiem. Maikls Dolzers (FB4 Swift formula Ford) un Silvio Keilig (Melkus MB90) sekoja viņam kopējā klasifikācijā.

ADAC sacīkšu nedēļas nogale: jauns formāts

ADAC sacīkšu nedēļas nogale notika arī paralēli aizraujošajām sacīkstēm, kas piedāvā ne tikai jaunu formātu platuma motoriem Zalcburgringā, bet arī Vācijā un Nīderlandē. Gran Turismo kauss (GTC Race) ir galvenā sērija, kas konkurē visos pasākumos. Kopumā šogad tiek plānoti pieci pasākumi, tostarp trīs jauni pasākumi, lai veicinātu pusprofesionālu un amatieru autororātu. Organizācijā viss tiek apstrādāts saskaņā ar mūsdienu standartiem, lai saglabātu notikumu autentiskumu. Visas sacīkstes tiek pārceltas arī uz tiešraidi, tāpēc skatītājiem no mājām nav jāpalaiž garām aizraujošs duelis, jo adac-motorsport.de, par kuru ziņots par iespaidīgo organizāciju.

Visiem Motorsport faniem, kuri nevēlas neko nepalaist garām, ADAC piedāvā lielisku platformu ar mūsdienu laika standartiem un vadītāja gultņu plānošanu, kā arī laika uzskaiti. Nākamais notikums dalībniekiem notiks Hockenheimring divu nedēļu laikā. Tas nozīmē, ka autosports Austrijā un ārpus tās ir augsts spiediens, spēlējot jaunus pasākumus un platformas, kas atbilst populārās sporta skatuves uzplaukumam.