Utrke u utrkama na Salzburgringu: Tymoteusz Rusinek nadahnjuje fanove!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uzbudljiva automobilska utrka održana je u Salzburgringu 10.09.2025. Preko 80 vozila natjecalo se u različitim skupinama, uključujući turneje automobila i GTS -a. Timoteusz Rusinek pobijedio je u klasifikaciji automobila Touring. Posjetite platformu ADAC Racing Weekend za više informacija.

Am 10.09.2025 fand am Salzburgring ein spannendes Automobilrennen statt. Über 80 Fahrzeuge traten in verschiedenen Gruppen an, darunter Tourenwagen und GTs. Tymoteusz Rusinek siegte in der Tourenwagenwertung. Besuchen Sie die ADAC Racing Weekend Plattform für weitere Informationen.
Uzbudljiva automobilska utrka održana je u Salzburgringu 10.09.2025. Preko 80 vozila natjecalo se u različitim skupinama, uključujući turneje automobila i GTS -a. Timoteusz Rusinek pobijedio je u klasifikaciji automobila Touring. Posjetite platformu ADAC Racing Weekend za više informacija.

Utrke u utrkama na Salzburgringu: Tymoteusz Rusinek nadahnjuje fanove!

Prošli vikend Salzburgring se ponovno riješio pakla kada je popularni VFV GLPPRO proslavio povratak nakon dugog vremena. S ukupno 84 vozila na početnoj liniji, RINES Run je postao pravi naglasak za ljubitelje moto sporta u Salzkammergutu. Međutim, ovaj događaj nije dio odluke o prvenstvu, koja ipak nije preuzela radost vožnje protiv sata i pružanju publici uzbudljivo natjecanje.

Vremenski uvjeti na početku događaja bili su sve samo ne idealni. U petak se pojavilo jesensko hlađenje i odmah je kišilo. No, vrijeme se poboljšalo tijekom vikenda i pružilo ugodno okruženje za trkačke vozače. To je posebno imalo koristi od vozila za turneje i GT u dvije skupine ocjenjivanja, što je privuklo brojne sudionike - samo je početna skupina A imala 24 sudionika.

Vrhunski vozači i utrke za hvatanje

U početnoj skupini A, Tymoteusz Rusinek (BMW 4 45 E36) prevladao je kao najbrži vozač s vremenom 1: 36,795. Ne samo da je zabilježio pobjedu u grupi, već i ukupnu pobjedu svih startera i tako je osigurao ponosnih 1248 bodova. Drugo mjesto u ocjeni Touring automobila pripalo je Stefanu Pfletschingeru (VW Käfer) sa 1700 bodova. Podij je dovršio Christian Ehret (Opel Ascona B), koji je postigao bod 1921. godine. Progonitelji su također bili snažno postavljeni u ovoj procjeni; Dakle, iza postolja vozača poput Bernharda Langa (Ford Escort RS 2000 Special) i Holger Hille (BMW M3).

U području GT automobila, Jo Rimpl (Porsche 944 Turbo S) bio je najmoćniji vozač sa 1431 bodom, a slijedili su je Oliver Neidull (Porsche 911 Carrera 3.0) i Karl-Heinz Reck (Porsche 968 CS), koji su također mogli postići znatne ocjene.

Moć grupe B

Grupa B je uspjela imati najveći broj sudionika, gdje je 37 vozila upadalo u bitku na trkalištu. Dieter Bauer sa svojom Lancia Beta Coupe, koja je uzela impresivnih 1690 bodova, pobrinula se za ukupnu pobjedu. Maximilian Schewe (Porsche 944) i Werner Pfisterer (Alfa Romeo Gtjunoir) zaokružili su od prve tri.

U lovu na bodove, Formula Car Classic također je pokazala svoju brzinu. Florian Mauhart (PRS Formula Ford F 03) okrunio je pobjednika ove ocjene s 2214 bodova. Michael Dolzer (FB4 Swift Formula Ford) i Silvio Keilig (Melkus MB90) slijedili su ga u cjelokupnoj klasifikaciji.

ADAC Racing Weekend: Novi format

ADAC trkački vikend također se odvijao paralelno s uzbudljivim utrkama, koje ne samo da nudi novi format za širine motornih sportova u Salzburgringu, već i u Njemačkoj i Nizozemskoj. Gran Turismo Cup (GTC utrka) glavna je serija koja se natječe na svim događajima. Ove godine planira se ukupno pet događaja, uključujući tri nova događaja za promicanje poluprofesionalnog i amaterskog motornog sporta. Organizacijski se sve rješava prema suvremenim standardima, tako da je očuvana autentičnost događaja. Sve se utrke također prebacuju u tok uživo, tako da gledatelji iz kuće ne moraju propustiti uzbudljivi dvoboj, kao što je adac-motorsport.de izvijestio o impresivnoj organizaciji.

Za sve navijače moto sporta koji ne žele ništa propustiti, ADAC nudi izvrsnu platformu sa suvremenim standardima za vrijeme i planiranje vozača, kao i vrijeme. Sljedeći događaj za sudionike održat će se u Hockenheimringu za dva tjedna. To znači da je Motorsport u Austriji i šire visoki pritisak igrajući nove događaje i platforme koje ispunjavaju procvat popularne sportske scene.