Gripping Races at the Salzburgring: Tymoteusz Rusinek inspire les fans!
Une course automobile passionnante a eu lieu au Salzburgring le 10.09.2025. Plus de 80 véhicules ont participé à différents groupes, notamment des voitures de tournée et des GT. Tymoteusz Rusinek a gagné dans la classification des voitures en tournée. Visitez la plate-forme ADAC Racing Weekend pour plus d'informations.

Gripping Races at the Salzburgring: Tymoteusz Rusinek inspire les fans!
Le week-end dernier, le Salzburgring a de nouveau été débarrassé lorsque le populaire VFV GLPPR a célébré son retour après longtemps. Avec un total de 84 véhicules sur la ligne de départ, la note est devenue un véritable point culminant pour les amateurs de sport automobile dans le Salzkammergut. Cependant, cet événement ne fait pas partie de la décision du championnat, qui n'a néanmoins pas pris la joie de conduire contre l'horloge et d'offrir au public une compétition passionnante.
Les conditions météorologiques au début de l'événement étaient tout sauf idéales. Vendredi, le refroidissement de l'automne est apparu et il a plu rapidement. Mais le temps s'est amélioré au cours du week-end et a fourni un environnement agréable aux pilotes de course. Cela a en particulier profité à la voiture de tournée et aux véhicules GT dans deux groupes de notation, qui ont attiré de nombreux participants - le groupe de départ A seul comptait 24 participants.
Meilleurs pilotes et courses captivantes
Dans le groupe de départ A, Tymoteusz Rusinek (BMW 4 45 E36) a prévalu comme le conducteur le plus rapide avec un temps de 1: 36 795. Il a non seulement enregistré la victoire dans le groupe, mais aussi la victoire globale de tous les partants et a donc obtenu un fière de 1248 points de score. La deuxième place de la cote de voiture est allée à Stefan Pfletschinger (VW Käfer) avec 1700 points. Le podium est achevé par Christian Ehret (Opel Ascona B), qui a marqué en 1921 points. Les poursuivants ont également été fortement disposés dans cette évaluation; Derrière le podium par des conducteurs tels que Bernhard Lang (Ford Escort RS 2000 Special) et Holger Hille (BMW M3) ont été trouvés.
Dans la zone de la voiture GT, Jo Rimpl (Porsche 944 Turbo S) était le pilote le plus puissant avec 1431 points, suivi par Oliver Neidull (Porsche 911 Carrera 3.0) et Karl-Heinz Reck (Porsche 968 CS), qui ont également pu atteindre des scores considérables.
Le pouvoir du groupe B
Le groupe B a pu avoir le plus grand nombre de participants, où 37 véhicules ont plongé dans la bataille sur l'hippodrome. Dieter Bauer avec son Lancia Beta Coupé, qui a pris des points impressionnants de 1690, a pris soin de la victoire globale. Maximilian Schewe (Porsche 944) et Werner Pfisterer (Alfa Romeo Gtjunoir) ont terminé les trois premiers.
À la recherche de points, le Formula Car Classic a également montré sa vitesse. Florian Mauhart (formule PRS Ford F 03) a couronné le vainqueur de cette note avec 2214 points. Michael Dolzer (FB4 Swift Formula Ford) et Silvio Keilig (Melkus MB90) l'ont suivi dans la classification globale.
ADAC Racing Weekend: un nouveau format
Le week-end de la course ADAC a également eu lieu en parallèle avec les courses passionnantes, qui propose non seulement un nouveau format pour les sports automobiles de largeur à Salzburgring, mais aussi en Allemagne et aux Pays-Bas. La Gran Turismo Cup (GTC Race) est la série principale qui participe à tous les événements. Au total, cinq événements sont prévus cette année, dont trois nouveaux événements pour promouvoir le sport automobile semi-professionnel et amateur. Organisationment, tout est géré selon les normes contemporaines, afin que l'authenticité des événements soit préservée. Toutes les courses sont également transférées dans le flux en direct, afin que les spectateurs de chez eux n'aient pas à manquer un duel passionnant, comme Adac-Motorsport.de rapporté sur l'organisation impressionnante.
Pour tous les fans de sport automobile qui ne veulent rien manquer, l'ADAC propose une excellente plate-forme avec des normes contemporaines pour la planification du temps et du conducteur ainsi que le chronométrage. Le prochain événement pour les participants aura lieu au Hockenheimring en deux semaines. Cela signifie que le sport automobile en Autriche et au-delà est à haute pression en jouant de nouveaux événements et plateformes qui répondent au boom de la scène sportive populaire.