Tarttuvat kilpailut Salzburgringissa: Tymoteusz Rusinek inspiroi faneja!
Salzburgringissä tapahtui jännittävä autoteollisuus 109,2025. Yli 80 ajoneuvoa kilpaili eri ryhmissä, mukaan lukien kiertueet autot ja GTS. Tymoteusz Rusinek voitti kiertue -autoluokituksessa. Vieraile ADAC Racing Weekend -alustalla saadaksesi lisätietoja.

Tarttuvat kilpailut Salzburgringissa: Tymoteusz Rusinek inspiroi faneja!
Viime viikonloppuna Salzburgring oli jälleen helvetissä, kun suosittu VFV Glppro juhlii paluuta pitkän ajan kuluttua. Kun lähtöviivalla oli yhteensä 84 ajoneuvoa, luokitusjuoksusta tuli todellinen kohokohta moottoriurheilun harrastajille Salzkammergutissa. Tämä tapahtuma ei kuitenkaan ole osa mestaruuspäätöstä, joka ei kuitenkaan ottanut iloa ajamisesta kelloa vastaan ja tarjosi yleisölle jännittävän kilpailun.
Sääolosuhteet tapahtuman alussa olivat kaikkea muuta kuin ihanteellista. Perjantaina syksyn jäähdytys ilmestyi ja satoi nopeasti. Mutta sää parani viikonloppuna ja tarjosi miellyttävän ympäristön kilpa -kuljettajille. Erityisesti tämä hyötyi kiertue -auto- ja GT -ajoneuvoista kahdessa luokitusryhmässä, mikä houkutteli lukuisia osallistujia - yksin ALLA A -ryhmällä A oli 24 osallistujaa.
Huippukuljettajat ja tarttuvat kilpailut
Aloitusryhmässä A Tymoteusz Rusinek (BMW 4 45 E36) vallitsi nopeimpana kuljettajana ajanjaksolla 1: 36 795. Hän ei vain nauhoittanut voittoa ryhmässä, vaan myös kaikkien aloittelijoiden yleinen voitto ja varmisti siten ylpeän 1248 pisteytyspistettä. Touring -autoluokituksen toinen paikka meni Stefan Pfletschingerille (VW Käfer) 1700 pisteellä. Palkintokorokkeella valmistuu Christian Ehret (Opel Ascona B), joka teki maalin vuonna 1921 pistettä. Pursutsit myös määritettiin voimakkaasti tässä arvioinnissa; Joten Bernhard Langin (Ford Escort RS 2000 Special), Holger Hille (BMW M3), palkintokorokkeiden takana.
GT-auton alueella Jo Rimpl (Porsche 944 Turbo S) oli tehokkain kuljettaja 1431 pisteellä, jota seurasi Oliver Neidull (Porsche 911 Carrera 3.0) ja Karl-Heinz Reck (Porsche 968 CS), jotka myös pystyivät saavuttamaan huomattavia pisteitä.
Ryhmän B voima
Ryhmällä B pystyi saamaan eniten osallistujia, joissa 37 ajoneuvoa uppoutui taisteluun kilparadalla. Dieter Bauer Lancia Beta Coupe -tapahtumansa kanssa, joka otti vaikuttavan 1690 pistettä, hoiti yleisen voiton. Maximilian Schewe (Porsche 944) ja Werner Pfisterer (Alfa Romeo Gtjunoir) pyöristettiin kolmen parhaan joukosta.
Pisteiden metsästyksessä Formula Car Classic osoitti myös nopeuttaan. Florian Mauhart (PRS Formula Ford F 03) kruunasi tämän luokituksen voittajaksi 2214 pisteellä. Michael Dolzer (FB4 Swift Formula Ford) ja Silvio Keilig (Melkus MB90) seurasivat häntä kokonaisluokituksessa.
Adac Racing Weekend: Uusi muoto
ADAC Racing -viikonloppu tapahtui myös jännittävien kilpailujen rinnalla, mikä ei vain tarjoa uutta muotoa Salzburgringin leveysmoottoriurheiluun, mutta myös Saksassa ja Alankomaissa. Gran Turismo Cup (GTC Race) on pääsarja, joka kilpailee kaikissa tapahtumissa. Tänä vuonna on suunniteltu yhteensä viisi tapahtumaa, mukaan lukien kolme uutta tapahtumaa puoliammattilaisten ja amatööri-moottoriurheilun edistämiseksi. Organisaatioisesti kaikkea käsitellään nykyaikaisten standardien mukaisesti, jotta tapahtumien aitous säilyy. Kaikki kilpailut siirretään myös live streamiin, joten kodin katsojaa ei tarvitse unohtaa jännittävää kaksintaistelua, kuten adac-motorsport.de raportoi vaikuttavasta organisaatiosta.
Kaikille Motorsport -faneille, jotka eivät halua missata mitään, ADAC tarjoaa erinomaisen alustan, jolla on nykyaikaisia standardeja ajan ja kuljettajan laakerisuunnittelun sekä ajankäytön. Seuraava osallistujien tapahtuma järjestetään Hockenheimringissä kahden viikon kuluttua. Tämä tarkoittaa, että moottoriurheilussa Itävallassa ja sen ulkopuolella on korkeapaineinen pelaamalla uusia tapahtumia ja alustoja, jotka kohtaavat suositun urheilukohtauksen puomin.