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Carreras apasionantes en el Salzburgring: ¡Tymoteusz Rusinek inspira a los fanáticos!
Una emocionante carrera automotriz tuvo lugar en el Salzburgring el 10.09.2025. Más de 80 vehículos compitieron en diferentes grupos, incluidos autos de gira y GTS. Tymoteusz Rusinek ganó en la clasificación de automóviles de gira. Visite la plataforma ADAC Racing Weekend para obtener más información.
Carreras apasionantes en el Salzburgring: ¡Tymoteusz Rusinek inspira a los fanáticos!
El fin de semana pasado, el Salzburgring se libró del infierno nuevamente cuando el popular VFV GlpPro celebró su regreso después de mucho tiempo. Con un total de 84 vehículos en la línea de partida, la carrera de calificación se convirtió en un verdadero punto culminante para los entusiastas del automovilismo en SalzkammerGut. Sin embargo, este evento no es parte de la decisión del campeonato, lo que, sin embargo, no tomó la alegría de conducir contra el reloj y ofrecerle a la audiencia una emocionante competencia.
Las condiciones climáticas al comienzo del evento eran todo menos ideales. El viernes apareció el enfriamiento de otoño y llovió rápidamente. Pero el clima mejoró durante el fin de semana y proporcionó un ambiente agradable para los conductores de carreras. Esto en particular benefició al automóvil de gira y a los vehículos GT en dos grupos de calificación, que atrajeron a numerosos participantes: el grupo inicial solo tenía 24 participantes.
Los mejores pilotos y carreras apasionantes
En el Grupo de Inicio A, Tymoteusz Rusinek (BMW 4 45 E36) prevaleció como el conductor más rápido con un tiempo de 1: 36,795. No solo registró la victoria en el grupo, sino también la victoria general de todos los titulares y, por lo tanto, obtuvo un orgulloso 1248 puntos de puntuación. El segundo lugar en la clasificación de automóviles de gira fue para Stefan Pfletschinger (VW Käfer) con 1700 puntos. El podio es completado por Christian Ehret (Opel Ascona B), quien anotó en 1921 puntos. Los perseguidores también fueron fuertemente diseñados en esta evaluación; Se encontraron detrás del podio por conductores como Bernhard Lang (Ford Escort RS 2000 Special) y Holger Hille (BMW M3).
En el área del automóvil GT, Jo Rimppl (Porsche 944 Turbo S) fue el conductor más poderoso con 1431 puntos, seguido de Oliver Neidull (Porsche 911 Carrera 3.0) y Karl-Heinz Reck (Porsche 968 CS), que también pudieron lograr puntajes considerables.
El poder del grupo B
El Grupo B pudo tener el mayor número de participantes, donde 37 vehículos se sumergieron en la batalla en la pista de carreras. Dieter Bauer con su Lancia Beta Coupe, quien tomó 1690 puntos impresionantes, se encargó de la victoria general. Maximilian Schewe (Porsche 944) y Werner Pfisterer (Alfa Romeo Gtjunoir) redondearon los tres primeros.
En la búsqueda de puntos, el Formula Car Classic también mostró su velocidad. Florian Mauhart (PRS Formula Ford F 03) coronó al ganador de esta calificación con 2214 puntos. Michael Dolzer (FB4 Swift Formula Ford) y Silvio Keilig (Melkus MB90) lo siguieron en la clasificación general.
ADAC Racing Weekend: un nuevo formato
El fin de semana de las carreras ADAC también tuvo lugar en paralelo a las emocionantes carreras, que no solo ofrece un nuevo formato para los deportes de motor de ancho en Salzburgring, sino también en Alemania y los Países Bajos. La Copa Gran Turismo (Race GTC) es la serie principal que compite en todos los eventos. Este año se planifican un total de cinco eventos, incluidos tres nuevos eventos para promover el deporte de motor semiprofesional y aficionado. Organizalmente, todo se maneja de acuerdo con los estándares contemporáneos, de modo que se conserva la autenticidad de los eventos. Todas las carreras también se transfieren a la transmisión en vivo, por lo que los espectadores de su casa no tienen que perderse un duelo emocionante, como ADAC-Motorsport.de informó sobre la impresionante organización.
Para todos los fanáticos del automovilismo que no quieren perderse nada, el ADAC ofrece una excelente plataforma con estándares contemporáneos para la planificación del tiempo y el rodamiento del conductor, así como el cronograma. El próximo evento para los participantes tendrá lugar en el Hockenheimring en dos semanas. Esto significa que el automovilismo en Austria y más allá es una alta presión al jugar nuevos eventos y plataformas que cumplen con el auge de la popular escena deportiva.