Πραίλα αγωνιστικά στο Salzburgring: Tymoteusz Rusinek Εμπνέει τους οπαδούς!

Πραίλα αγωνιστικά στο Salzburgring: Tymoteusz Rusinek Εμπνέει τους οπαδούς!

Το περασμένο Σαββατοκύριακο το Salzburgring απαλλάσσεται ξανά από την κόλαση όταν το δημοφιλές VFV GLPPRO γιόρτασε την επιστροφή του μετά από πολύ καιρό. Με συνολικά 84 οχήματα στη γραμμή εκκίνησης, το τρέξιμο βαθμολογίας έγινε ένα πραγματικό επίκεντρο για τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού στο Salzkammergut. Ωστόσο, αυτό το γεγονός δεν αποτελεί μέρος της απόφασης του πρωταθλήματος, η οποία παρ 'όλα αυτά δεν πήρε τη χαρά της οδήγησης ενάντια στο ρολόι και προσφέρει στο κοινό έναν συναρπαστικό διαγωνισμό.

Οι καιρικές συνθήκες στην αρχή της εκδήλωσης ήταν οτιδήποτε άλλο παρά ιδανικό. Την Παρασκευή εμφανίστηκε η ψύξη του φθινοπώρου και έβρεχε αμέσως. Αλλά ο καιρός βελτιώθηκε το Σαββατοκύριακο και παρείχε ένα ευχάριστο περιβάλλον για τους οδηγούς αγώνων. Αυτό ιδίως ωφελήθηκε από τα οχήματα Touring Car και GT σε δύο ομάδες αξιολόγησης, οι οποίες προσέλκυσαν πολλούς συμμετέχοντες - η έναρξη της ομάδας Α μόνο είχε 24 συμμετέχοντες.

Κορυφαίοι οδηγοί και αγωνιστικές αγώνες

Στην ομάδα εκκίνησης Α, ο Tymoteusz Rusinek (BMW 4 45 E36) επικράτησε ως ο ταχύτερος οδηγός με χρόνο 1: 36,795. Όχι μόνο κατέγραψε τη νίκη στην ομάδα, αλλά και τη συνολική νίκη όλων των εκκινητών και έτσι εξασφάλισε ένα περήφανο σημεία βαθμολόγησης 1248. Η δεύτερη θέση στην βαθμολογία τουριστικού αυτοκινήτου πήγε στον Stefan Pfletschinger (VW Käfer) με 1700 πόντους. Το βάθρο ολοκληρώνεται από τον Christian Ehret (Opel Ascona B), ο οποίος σημείωσε το 1921 πόντους. Οι διώκτες ήταν επίσης έντονα σε αυτή την αξιολόγηση. Έτσι, βρέθηκαν πίσω από το βάθρο από οδηγούς όπως ο Bernhard Lang (Ford Escort Rs 2000 Special) και ο Holger Hille (BMW M3).

Στην περιοχή του αυτοκινήτου GT, ο Jo Rimpl (Porsche 944 Turbo S) ήταν ο πιο ισχυρός οδηγός με 1431 πόντους, ακολουθούμενος από τον Oliver Neidull (Porsche 911 Carrera 3.0) και τον Karl-Heinz Reck (Porsche 968 CS), οι οποίοι ήταν επίσης σε θέση να επιτύχουν σημαντικές βαθμολογίες.

Η δύναμη της ομάδας Β

Η ομάδα Β ήταν σε θέση να έχει τον μεγαλύτερο αριθμό συμμετεχόντων, όπου 37 οχήματα βυθίστηκαν στη μάχη στο The Racetrack. Ο Dieter Bauer με το Lancia Beta Coupe, ο οποίος πήρε εντυπωσιακά 1690 πόντους, φρόντισε τη συνολική νίκη. Ο Maximilian Schewe (Porsche 944) και ο Werner Pfisterer (Alfa Romeo Gtjunoir) στρογγυλοποιήθηκαν από τα τρία πρώτα.

Στο κυνήγι για τα σημεία, το Formula Car Classic έδειξε επίσης την ταχύτητά του. Ο Florian Mauhart (PRS Formula Ford F 03) στέφθηκε ο νικητής αυτής της βαθμολογίας με 2214 πόντους. Ο Michael Dolzer (FB4 Swift Formula Ford) και ο Silvio Keilig (Melkus MB90) τον ακολούθησαν στη συνολική ταξινόμηση.

ADAC Racing Weekend: Μια νέα μορφή

Το Σαββατοκύριακο ADAC Racing έλαβε χώρα παράλληλα με τις συναρπαστικές φυλές, οι οποίες όχι μόνο προσφέρουν μια νέα μορφή για το Width Motor Sports στο Salzburgring, αλλά και στη Γερμανία και τις Κάτω Χώρες. Το Gran Turismo Cup (GTC Race) είναι η κύρια σειρά που ανταγωνίζεται σε όλες τις εκδηλώσεις. Συνολικά πέντε γεγονότα σχεδιάζονται φέτος, συμπεριλαμβανομένων τριών νέων εκδηλώσεων για την προώθηση ημι-επαγγελματικών και ερασιτεχνικών μηχανοκίνητων αθλημάτων. Οργανωτικά, όλα αντιμετωπίζονται σύμφωνα με τα σύγχρονα πρότυπα, έτσι ώστε να διατηρηθεί η αυθεντικότητα των γεγονότων. Όλοι οι αγώνες μεταφέρονται επίσης στο ζωντανό ρεύμα, έτσι ώστε οι θεατές από το σπίτι να μην πρέπει να χάσουν μια συναρπαστική μονομαχία, όπως ανέφερε η [https://www.adac-motorsport.de/adac-racing-weekend/) στην εντυπωσιακή οργάνωση.

Για όλους τους οπαδούς του Motorsport που δεν θέλουν να χάσουν τίποτα, το ADAC προσφέρει μια εξαιρετική πλατφόρμα με σύγχρονα πρότυπα για το χρόνο και τον σχεδιασμό του οδηγού, καθώς και τη χρονική περίοδο. Η επόμενη εκδήλωση για τους συμμετέχοντες θα πραγματοποιηθεί στο Hockenheimring σε δύο εβδομάδες. Αυτό σημαίνει ότι το μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Αυστρία και το Beyond είναι η υψηλή πίεση παίζοντας νέα γεγονότα και πλατφόρμες που συναντούν την έκρηξη της δημοφιλούς αθλητικής σκηνής.