Suche
Mein Konto
Unrippingové závody na Salzburgringu: Tymoteusz Rusinek inspiruje fanoušky!
V Salzburgringu se v 10.09.2025 konal vzrušující závod pro automobilový průmysl. Více než 80 vozidel soutěžilo v různých skupinách, včetně turistických automobilů a GTS. Tymoteusz Rusinek vyhrál v klasifikaci turistických vozů. Další informace naleznete na platformě ADAC Racing Weekend.
Unrippingové závody na Salzburgringu: Tymoteusz Rusinek inspiruje fanoušky!
Minulý víkend se Salzburgring znovu zbavil pekla, když populární VFV GLPPRO oslavil svůj návrat po dlouhé době. S celkem 84 vozidly na počáteční linii se ratingový běh stal skutečným vrcholem pro nadšence motoristického sportu v Salzkammergut. Tato událost však není součástí rozhodnutí o šampionátu, které přesto nepřijalo radost z řízení proti hodinám a nabízející publiku vzrušující soutěž.
Povětrnostní podmínky na začátku akce byly něco jiného než ideální. V pátek se objevilo podzimní ochlazení a okamžitě pršelo. Počasí se však o víkendu zlepšilo a poskytlo příjemné prostředí pro závodní řidiče. Zejména to prospělo turistickým vozidlem a vozidlem GT ve dvou hodnotících skupinách, které přilákaly mnoho účastníků - startovací skupina A sama měla 24 účastníků.
Nejlepší řidiči a uchopení závodů
V počáteční skupině A převládal tymoteusz rusinek (BMW 4 45 E36) jako nejrychlejší řidič s časem 1: 36 795. Vítězství ve skupině zaznamenal nejen, ale také celkové vítězství všech předkrmů, a tak si zajistil hrdé body bodování 1248. Druhé místo v hodnocení turistického vozu šlo do Stefan Pfletschinger (VW Käfer) s 1700 body. Pódium je dokončeno Christian Ehret (Opel Ascona B), který získal v roce 1921 bodů. Pronásledovatelé byli také v tomto hodnocení silně stanoveni; Takže za pódiem řidiči, jako je Bernhard Lang (Ford Escort Rs 2000 Special) a Holger Hille (BMW M3).
V oblasti auta GT, Jo Rimpl (Porsche 944 Turbo S) byl nejmocnějším řidičem se 1431 body, následoval Oliver Neidull (Porsche 911 Carrera 3.0) a Karl-Heinz Reck (Porsche 968 CS), kteří byli také schopni dosáhnout značného skóre.
Síla skupiny B
Skupina B dokázala mít největší počet účastníků, kde se do bitvy na závodišti vrhlo 37 vozidel. Dieter Bauer se svým Lancia Beta Coupe, který zaujal působivých 1690 bodů, se postaral o celkové vítězství. Maximilian Schewe (Porsche 944) a Werner Pfisterer (Alfa Romeo Gtjunoir) zaokrouhlili první tři.
Na lovu bodů, klasika Formula Car také ukázala jeho rychlost. Florian Mauhart (PRS Formula Ford F 03) korunoval vítěze tohoto hodnocení s 2214 body. Michael Dolzer (FB4 Swift Formula Ford) a Silvio Keilig (Melkus MB90) ho následovali v celkové klasifikaci.
ADAC Racing Weekend: Nový formát
Adac Racing Weekend se také konal souběžně s vzrušujícími závody, které nejen nabízejí nový formát pro šířku motorových sportů v Salzburgringu, ale také v Německu a Nizozemsku. Gran Turismo Cup (GTC Race) je hlavní série, která soutěží na všech událostech. Letos se plánuje celkem pět akcí, včetně tří nových akcí na podporu poloprofesionálního a amatérského motorického sportu. Organizačně je vše řešeno podle současných standardů, takže je zachována autentičnost událostí. Všechny závody jsou také převedeny do živého proudu, takže diváci z domova nemusí chybět vzrušující souboj, jak [ADAC-MOTORSPORT.DE] (https://www.adac-motorsport.de/adac-racinged.
Pro všechny fanoušky motoristického sportu, kteří nechtějí nic chybět, nabízí ADAC vynikající platformu s moderními standardy pro čas a plánování ložiska řidiče a časové míry. Další událost pro účastníky se bude konat v Hockenheimring za dva týdny. To znamená, že Motorsport v Rakousku a dále je vysoký tlak tím, že hraje nové události a platformy, které splňují rozmach populární sportovní scény.