Το Σάλτσμπουργκ αυξάνει τις τιμές των λεωφορείων: Τι πρέπει να γνωρίζουν οι επιβάτες τώρα!

Το Σάλτσμπουργκ αυξάνει τις τιμές των λεωφορείων: Τι πρέπει να γνωρίζουν οι επιβάτες τώρα!

Στο Σάλτσμπουργκ θα είναι πιο ακριβό να πάρουμε το λεωφορείο μέσω της πόλης από το 2026. Το τοπικό συμβούλιο αποφάσισε κατά των ψήφων του ÖVP και του FPö. Ο δήμαρχος Bernhard Auinger σχολίασε κριτικά για το ÖVP, το οποίο είχε επίσης ψηφίσει για τις αυξήσεις των δασμών στο παρελθόν. Η Delfa Kosic από το ÖVP τόνισε επίσης ότι ήταν σημαντικό να διατηρηθεί η ελκυστικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών και να μιλήσουμε κατά της αύξησης των τιμών.

Ο αντιπρόεδρος Kay-Michael Dankl από το KPö κατέστησε σαφές ότι οι μισθοί για τους οδηγούς λεωφορείων πρέπει να αυξηθούν λόγω του πληθωρισμού. Επιπλέον, ο Dankl επεσήμανε ότι οι αυξήσεις των δασμών μπορούν επίσης να αναμένονται στην περαιτέρω χώρα του Σάλτσμπουργκ. Μεταξύ άλλων, το μέτρο αυτό αποσκοπεί στην κάλυψη του αυξημένου κόστους, το οποίο μπορεί επίσης να παρατηρηθεί σε άλλες μεγάλες συσχετίσεις μεταφορών στην Αυστρία, αναφέρει η N-TV.

Αυξανόμενη συχνότητα στο gaisbergbus

Ιδιαίτερα ευχάριστο για τους χρήστες του Gaisbergbuss: Από το φθινόπωρο 2025, η γραμμή των λεωφορείων, που οδηγεί στη δημοφιλή περιοχή εκδρομής Gaisberg, θα οδηγήσει πιο συχνά. Τις εργάσιμες ημέρες, οι επιβάτες μπορούν στη συνέχεια να ξεκινήσουν κάθε 60 λεπτά και κάθε 30 λεπτά τα σαββατοκύριακα. Η απόσταση είναι σήμερα 90 λεπτά κατά τη διάρκεια της εβδομάδας και 45 λεπτά τα σαββατοκύριακα. Το λεωφορείο Gaisberg απολαμβάνει αυξανόμενη δημοτικότητα: Από το 2013, οι αριθμοί των επιβατών τριπλασιάστηκαν από 30.000 έως 120.000 επιβάτες ετησίως.

Εκτός από αυτές τις αλλαγές, προγραμματίζονται περαιτέρω επενδύσεις 430.000 ευρώ για το 2026 προκειμένου να βελτιωθεί η συμπίεση του ρολογιού και οι γενικές υπηρεσίες. Σε δέκα ειδικές ημέρες, το λεωφορείο θα τρέχει ακόμη και κάθε 22 λεπτά. Αυτές τις μέρες επιλέγονται από τον συντονιστή Gaisberg.

Δημόσια συζήτηση για τις ιδιωτικές μεταφορές και το τελεφερίκ

Σε δημόσιες συζητήσεις, ο Lukas Bernitz από τον κατάλογο των πολιτών ζήτησε απαγόρευση οδήγησης για ιδιωτικές μεταφορές από το Zistelalm για να προστατεύσει το περιβάλλον και να αυξήσει την ελκυστικότητα της περιοχής. Ο δήμαρχος Auinger σχολίασε επίσης τα σχέδια των επενδυτών για την κατασκευή ενός νέου τελεφερίκ στο Gaisberg. Ωστόσο, τόνισε ότι η πόλη δεν θα παράσχει οικονομικούς πόρους για να υποστηρίξει αυτό το έργο.

Λόγω αυτών των εξελίξεων, θα παραμείνει συναρπαστικό πώς τα νέα τιμολόγια και ο διευρυμένος Gaisbergbus θα επηρεάσουν τη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών στο Σάλτσμπουργκ. Η εστίαση είναι σαφώς στη βελτίωση των προσφορών και στη διαχείριση των προκλήσεων της αύξησης του κόστους στις δημόσιες συγκοινωνίες.

Για περισσότερες πληροφορίες, διαβάστε τις λεπτομερείς αναφορές Chiemgau24,, Ορυχείο και N-TV.