Byggarbete mellan München och Salzburg: tågresenärer i nöd!

Byggarbete mellan München och Salzburg: tågresenärer i nöd!

Fredagskvällen den 15 november 2025 inleds byggarbetet på den viktiga järnvägslinjen mellan München och Salzburg i Tyskland. Denna åtgärd kommer vid en extremt olämplig tidpunkt, efter många inställda tåg och timmeslånga förseningar mellan de två städerna under de föregående dagarna, vilket lämnade många resenärer och pendlare strandsatta vid tågstationen i Salzburg. En taleskvinna för järnvägen bekräftade att massiva restriktioner för regionala och långväga transporter lägger en tung börda på de drabbade passagerarna. ÖBB rapporterade även om förseningar på upp till 120 minuter, vilket gjorde reseupplevelsen ännu svårare. Denna olyckliga utveckling beror på oplanerade förseningar i byggnadsarbetet mellan Rosenheim och Freilassing och störningen förväntas pågå fram till middagstid på tisdag. Många fick ta S-Bahn till Freilassing eftersom plattformarna var överfulla.

Arnulf Schuchmann, verkställande direktör för den bayerska Regiobahn (BRB), uttryckte frustration över byggarbetsplatsens ledning av Deutsche Bahn (DB). "Pålitliga tågresor är inte längre möjliga", säger Schuchmann. Hans kritik riktades i första hand mot DB:s dåliga kommunikation, vilket gör det svårt för passagerare att få tillförlitlig information om tidtabellsändringar och ersättningstjänster. DB InfraGO, operatören av infrastrukturen, kämpar för att snabbt och effektivt tillhandahålla önskad information. Ofta får BRB och andra berörda parter information bara tre dagar i förväg, vilket inte gör situationen lättare.

Utmaningar för järnvägsnätet

Tillståndet på järnvägsnätet anges också som en orsak till de pågående problemen. På BRB-nätets 840 kilometer har det varit svårt att hitta sträckor utan svårighet i månader. Byggarbetet, som ofta inte blir klart i tid, i kombination med en hög täthet av byggarbetsplatser, gör det inte lätt för resenärerna. Dessutom åldras DB:s digitala informationssystem och uppdaterar bara information med några dagars mellanrum, vilket ökar förvirringen.

Det bayerska järnvägsbolaget (BEG) har också fått klagomål på Deutsche Bahns informationspolicy, som innebär stora utmaningar för berörda resenärer när de planerar sina resor. Denna otydlighet är särskilt irriterande eftersom tågtrafiken förväntas öka under det kommande året. DB planerar att förnya cirka 500 kilometer spår och mer än 200 växlar i Bayern under 2026 för att förbättra infrastrukturen.

Den nuvarande utvecklingen kan ses som en del av en större trend som pekar mot ökad efterfrågan på tågtjänster. Järnvägen planerar att utöka sina sprinterlinjer och internationella långdistanstjänster, vilket också kan ge ytterligare beställningar från kollektivtrafikleverantörer för lokala passagerarjärnvägar. Det kan innebära att järnvägstransporter, trots de utmaningar som råder, kommer att bli allt viktigare de kommande åren. Ändå är antalet byggarbetsplatser i järnvägsnätet fortfarande högt och kommer att fortsätta att utgöra en utmaning.

Sammantaget är det klart att de kommande veckorna kommer att förbli utmanande för resenärer mellan München och Salzburg eftersom Deutsche Bahn arbetar för att förbättra sin informationspolicy och underhålla sin infrastruktur. En förbättring av kommunikationen utlovades i mitten av november - resenärer är nyfikna på att se om detta verkligen kommer att hända.

För ytterligare information se även Sydtyskar, Bayerns radio och tyska järnvägen.