Celtniecības darbi starp Minheni un Zalcburgu: vilcienu ceļotāji, kam tas ir vajadzīgs!

Celtniecības darbi starp Minheni un Zalcburgu: vilcienu ceļotāji, kam tas ir vajadzīgs!

Piektdienas vakarā, 2025. gada 15. novembrī, Vācijā sāksies būvdarbi nozīmīgajā dzelzceļa līnijā starp Minheni un Zalcburgu. Šis pasākums ir pieņemts ārkārtīgi nepiemērotā laikā pēc daudzām vilcienu atcelšanas un stundu ilgas kavēšanās starp abām pilsētām iepriekšējās dienās, kā rezultātā daudzi ceļotāji un braucēji bija iestrēguši Zalcburgas dzelzceļa stacijā. Dzelzceļa pārstāve apstiprināja, ka masveida ierobežojumi reģionālo un tālsatiksmes pārvadājumiem uzliek smagu slogu cietušajiem pasažieriem. ÖBB ziņoja arī par aizkavēšanos līdz 120 minūtēm, kas padarīja ceļojumu vēl grūtāku. Šīs neveiksmīgās norises ir saistītas ar neplānotu kavēšanos būvdarbos starp Rozenheimu un Freilasingu, un sagaidāms, ka traucējumi ilgs līdz otrdienas pusdienlaikam. Daudziem bija jābrauc ar S-Bahn uz Freilasingu, jo platformas bija pārpildītas.

Arnulfs Šuhmans, Bavarian Regiobahn (BRB) rīkotājdirektors, pauda neapmierinātību ar Deutsche Bahn (DB) būvlaukuma vadību. "Droši vilcienu braucieni vairs nav iespējami," saka Šuhmans. Viņa kritika galvenokārt bija vērsta pret DB slikto komunikāciju, kas apgrūtina pasažieriem ticamas informācijas saņemšanu par grafiku izmaiņām un aizvietošanas pakalpojumiem. Infrastruktūras apsaimniekotājs DB InfraGO cīnās, lai ātri un efektīvi sniegtu vēlamo informāciju. Bieži vien BRB un citas iesaistītās puses informāciju saņem tikai trīs dienas iepriekš, kas situāciju nemazina.

Izaicinājumi dzelzceļa tīklam

Kā iemesls pastāvīgajām problēmām tiek minēts arī dzelzceļa tīkla stāvoklis. BRB tīkla 840 kilometros vairākus mēnešus bijis grūti bez grūtībām atrast posmus. Būvdarbi, kas bieži vien netiek pabeigti laikā, apvienojumā ar lielu būvlaukumu blīvumu ceļotājiem neatvieglo darbu. Turklāt DB digitālās informācijas sistēmas noveco un informāciju atjaunina tikai ik pēc pāris dienām, vairojot neskaidrības.

Bavārijas dzelzceļa kompānija (BEG) ir saņēmusi arī sūdzības par Deutsche Bahn informācijas politiku, kas rada lielas problēmas ietekmētajiem ceļotājiem, plānojot savus ceļojumus. Šis skaidrības trūkums ir īpaši kaitinošs, jo paredzams, ka nākamajā gadā vilcienu satiksme palielināsies. DB plāno 2026. gadā Bavārijā atjaunot aptuveni 500 kilometrus sliežu ceļu un vairāk nekā 200 pārmiju, lai uzlabotu infrastruktūru.

Pašreizējos notikumus var uzskatīt par daļu no lielākas tendences, kas norāda uz pieaugošu pieprasījumu pēc vilcienu pakalpojumiem. Dzelzceļš plāno paplašināt savas sprinteru līnijas un starptautiskos tālsatiksmes pakalpojumus, kas varētu radīt arī papildu pasūtījumus no sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzējiem vietējiem pasažieru dzelzceļiem. Tas varētu nozīmēt, ka, neskatoties uz pašreizējām problēmām, turpmākajos gados dzelzceļa transports kļūs arvien svarīgāks. Neskatoties uz to, būvlaukumu skaits dzelzceļa tīklā pagaidām saglabājas liels un joprojām būs izaicinājums.

Kopumā ir skaidrs, ka turpmākās nedēļas joprojām būs sarežģītas ceļotājiem starp Minheni un Zalcburgu, jo Deutsche Bahn strādā, lai uzlabotu savu informācijas politiku un uzturētu infrastruktūru. Komunikācijas uzlabojumi tika solīti uz novembra vidu – ceļotāji ir ziņkārīgi, vai tas tiešām notiks.

Papildinformāciju skatiet arī Dienvidvācieši, Bavārijas radio un Vācijas dzelzceļš.