Byggearbejde mellem München og Salzburg: tog rejsende i nød!

Byggearbejde mellem München og Salzburg: tog rejsende i nød!

Fredag ​​aften den 15. november 2025 begynder anlægsarbejdet på den vigtige jernbanelinje mellem München og Salzburg i Tyskland. Denne foranstaltning kommer på et ekstremt uhensigtsmæssigt tidspunkt efter adskillige togaflysninger og timelange forsinkelser mellem de to byer i de foregående dage, hvilket efterlod mange rejsende og pendlere strandet på togstationen i Salzburg. En talskvinde for jernbanen bekræftede, at massive restriktioner på regional- og langdistancetransport lægger en tung byrde på de berørte passagerer. ÖBB meldte også om forsinkelser på op til 120 minutter, hvilket gjorde rejseoplevelsen endnu sværere. Denne uheldige udvikling skyldes uplanlagte forsinkelser i anlægsarbejdet mellem Rosenheim og Freilassing, og forstyrrelsen forventes at vare indtil middag tirsdag. Mange måtte tage S-Bahn til Freilassing, fordi perronerne var overfyldte.

Arnulf Schuchmann, administrerende direktør for den bayerske Regiobahn (BRB), udtrykte frustration over byggepladsledelsen af ​​Deutsche Bahn (DB). "Plidelige togrejser er ikke længere mulige," siger Schuchmann. Hans kritik var primært rettet mod DB's dårlige kommunikation, som gør det svært for passagerer at få pålidelig information om køreplansændringer og erstatningstjenester. DB InfraGO, operatøren af ​​infrastrukturen, kæmper for at levere den ønskede information hurtigt og effektivt. Ofte modtager BRB og andre berørte parter kun information tre dage i forvejen, hvilket ikke gør situationen nemmere.

Udfordringer for jernbanenettet

Banenettets tilstand nævnes også som årsag til de igangværende problemer. På BRB-nettets 840 kilometer har det i månedsvis været svært at finde strækninger uden besvær. Byggearbejdet, som ofte ikke bliver afsluttet til tiden, kombineret med en høj tæthed af byggepladser, gør det ikke nemt for de rejsende. Derudover ældes DB's digitale informationssystemer og opdaterer kun information med få dages mellemrum, hvilket øger forvirringen.

Det bayerske jernbaneselskab (BEG) har også modtaget klager over Deutsche Bahns informationspolitik, som udgør store udfordringer for de berørte rejsende, når de planlægger deres rejser. Denne uklarhed er særligt irriterende, da togtrafikken forventes at stige i det kommende år. DB planlægger at forny omkring 500 kilometer spor og mere end 200 sporskifter i Bayern i 2026 for at forbedre infrastrukturen.

Den nuværende udvikling kan ses som en del af en større tendens, der peger i retning af stigende efterspørgsel efter togtjenester. Jernbanen planlægger at udvide sine sprinterlinjer og internationale langdistancetjenester, hvilket også kan bringe yderligere ordrer fra offentlige transportudbydere til lokale passagerjernbaner. Det kan betyde, at jernbanetransporten på trods af de nuværende udfordringer bliver stadig vigtigere i de kommende år. Alligevel er antallet af byggepladser i jernbanenettet fortsat højt indtil videre og vil fortsat udgøre en udfordring.

Samlet set er det klart, at de kommende uger vil forblive udfordrende for rejsende mellem München og Salzburg, da Deutsche Bahn arbejder på at forbedre sin informationspolitik og vedligeholde sin infrastruktur. En forbedring af kommunikationen blev lovet i midten af ​​november - rejsende er nysgerrige efter at se, om dette rent faktisk vil ske.

For yderligere information se også sydtyskere, Bayerns radio og tysk jernbane.