Строителни дейности между Мюнхен и Залцбург: пътници с влак в нужда!

Строителни дейности между Мюнхен и Залцбург: пътници с влак в нужда!

В петък вечер, 15 ноември 2025 г., в Германия ще започнат строителните работи по важната железопътна линия между Мюнхен и Залцбург. Тази мярка идва в изключително неподходящ момент след множество отменени влакове и едночасови закъснения между двата града през предходните дни, оставяйки много пътници и пътуващи блокирани на гарата в Залцбург. Говорителка на железниците потвърди, че масивните ограничения върху регионалния и междуградския транспорт натоварват тежко засегнатите пътници. ÖBB също съобщава за закъснения до 120 минути, което прави пътуването още по-трудно. Тези нещастни развития се дължат на непланирани забавяния на строителните работи между Розенхайм и Фрайласинг и се очаква прекъсването да продължи до обяд във вторник. Мнозина трябваше да вземат S-Bahn до Freilassing, защото платформите бяха препълнени.

Арнулф Шухман, управляващ директор на Bavarian Regiobahn (BRB), изрази разочарование от управлението на строителната площадка на Deutsche Bahn (DB). „Надеждните пътувания с влак вече не са възможни“, казва Шухман. Неговата критика беше насочена основно към лошата комуникация на DB, което затруднява пътниците да получат надеждна информация за промени в разписанието и услуги за заместване. DB InfraGO, операторът на инфраструктурата, се бори да предостави желаната информация бързо и ефективно. Често БЧБ и другите засегнати страни получават информация само три дни предварително, което не улеснява ситуацията.

Предизвикателства пред железопътната мрежа

Като причина за продължаващите проблеми се посочва и състоянието на железопътната мрежа. По 840-те километра от мрежата на БРБ от месеци трудно се намират участъци без затруднения. Строителните работи, които често не са завършени навреме, съчетани с високата плътност на строителните обекти, не улесняват пътуващите. Освен това дигиталните информационни системи на DB остаряват и актуализират информация само на всеки няколко дни, което допринася за объркването.

Баварската железопътна компания (BEG) също получи оплаквания относно информационната политика на Deutsche Bahn, която поставя големи предизвикателства пред засегнатите пътници при планирането на техните пътувания. Тази липса на яснота е особено досадна, тъй като се очаква трафикът на влакове да се увеличи през следващата година. DB планира да обнови около 500 километра коловози и повече от 200 стрелки в Бавария през 2026 г., за да подобри инфраструктурата.

Настоящото развитие може да се разглежда като част от по-широка тенденция, която сочи нарастващо търсене на влакови услуги. Железницата планира да разшири своите спринтьорски линии и международни услуги на дълги разстояния, което също може да донесе допълнителни поръчки от доставчиците на обществен транспорт за местните пътнически железници. Това може да означава, че въпреки настоящите предизвикателства железопътният транспорт ще става все по-важен през следващите години. Въпреки това броят на строителните обекти в железопътната мрежа засега остава висок и ще продължи да представлява предизвикателство.

Като цяло е ясно, че следващите седмици ще останат предизвикателни за пътуващите между Мюнхен и Залцбург, тъй като Deutsche Bahn работи за подобряване на своята информационна политика и поддържане на инфраструктурата си. Подобряване на комуникацията беше обещано за средата на ноември - пътуващите са любопитни да видят дали това наистина ще се случи.

За допълнителна информация вижте също южногерманци, Баварско радио и немска железница.