Rask jakt i Salzburg: E-scootere tatt ut av sirkulasjon i 41 km/t!

Rask jakt i Salzburg: E-scootere tatt ut av sirkulasjon i 41 km/t!

En hendelse publiseres for tiden i Salzburg som setter byens håndtering av e-scootere på prøve. Under en prioritert kontroll utført av politiet, kunne betjentene lokalisere en e-scooterfører hvis kjøretøy nådde hele 41 km/t på testbenken. Det er en hel del raskere enn de tillatte 25 km/t. Dette har satt spørsmålet om sikkerhet på veiene tilbake i fokus. Kontrollen har som mål å øke trafikksikkerheten for syklister og e-scooterbrukere, noe som også rapporteres av Salzburg24.

Reiser raskt og uten gyldig dokument: Kontrollen avdekket også at e-scooterføreren ikke hadde nødvendig driftsbevis. Denne tilnærmingen er ikke bare farlig for sjåføren selv, men også for andre trafikanter. E-scootere er underlagt strenge regler fastsatt i forordningen om små elektriske kjøretøy (eKFV). Det er kun kjøretøy med driftstillatelse som har lov til å kjøre lovlig på veiene, så det frarådes blant annet et forbud mot syklister som unndrar kontroll på det sterkeste.

Sjokkerende ulykkesrekord

I tillegg til e-scooter-hendelsen ble en syklist pågrepet for forsøk på å unndra seg under stoppet. Fallet han pådro seg resulterte i skader som sendte ham til traumesykehuset. De juridiske konsekvensene er også enorme, ettersom han er anmeldt for forsøk på å motstå statsmakt. Dette viser tydelig hvor viktig det er å følge trafikkreglene for å unngå ulykker.

Det juridiske rammeverket for e-scootere og deres sjåfører bør ikke undervurderes. I tillegg til driftstillatelsen er også ansvarsforsikring obligatorisk. E-scooterførere skal sørge for at de kun kjører på sykkelveier, sykkelfelt eller sykkelgater der dette er tillatt. Hvis disse reglene ignoreres, kan du få høye bøter, som sammenligningsbyråene viser: Et brudd på dette regelverket kan koste inntil 70 euro dersom du kjører uten førerkort, mens du kjører på fortau straffes med bøter på mellom 15 og 30 euro, samt på [Trafikklovlig] beskyttelse](https://verkehrsrechtsschutz.io/aktuelle-judgments-zur-haftung-bei-verkehrsunfaellen-mit-e-scootern-was-sie-wissen-sollten/) kan leses.

Veien til sikkerhet

Overholdelse av trafikkregler og tekniske standarder er avgjørende for trafikksikkerheten. Blant annet skal e-scootere vedlikeholdes jevnlig for å minimere tekniske feil. Det legges også opp til nye reguleringer for å øke trafikksikkerheten ytterligere. Fremtidige lover kan for eksempel innføre hjelmkrav for sjåfører eller utvide bruksområdene for e-scootere, som også behandles i denne sammenhengen av ADAC.

I denne sammenheng blir betydningen av oppmerksomhet i trafikken tydelig. E-scooterførere er pålagt å kjøre defensivt og aktivt unngå fare. Dette er spesielt viktig ettersom ulykkesstatistikk viser at antallet alvorlige personskader som involverer e-scootere øker i en alarmerende hastighet.

Samlet sett er hendelsen i Salzburg en klar oppfordring til alle trafikanter om å bli sitt ansvar bevisst. Bare hvis vi alle står sammen kan trygg sameksistens på veien garanteres.