Γρήγορο κυνήγι στο Σάλτσμπουργκ: Τα ηλεκτρονικά σκούτερ βγήκαν από την κυκλοφορία με 41 km/h!

Γρήγορο κυνήγι στο Σάλτσμπουργκ: Τα ηλεκτρονικά σκούτερ βγήκαν από την κυκλοφορία με 41 km/h!

Ένα περιστατικό κάνει είδηση ​​αυτή τη στιγμή στο Σάλτσμπουργκ που θέτει σε δοκιμασία τον χειρισμό της πόλης με τα ηλεκτρονικά σκούτερ. Κατά τη διάρκεια ελέγχου προτεραιότητας που διενεργήθηκε από την αστυνομία, οι αστυνομικοί μπόρεσαν να εντοπίσουν έναν οδηγό e-scooter του οποίου το όχημα έφτασε τα 41 km/h στον πάγκο δοκιμών. Αυτό είναι πολύ πιο γρήγορο από τα επιτρεπόμενα 25 km/h. Αυτό έφερε ξανά στο επίκεντρο το ζήτημα της ασφάλειας στους δρόμους. Ο έλεγχος αποσκοπεί στην αύξηση της οδικής ασφάλειας για τους ποδηλάτες και τους χρήστες ηλεκτρονικών σκούτερ, κάτι που αναφέρεται επίσης από το Salzburg24.

Ταξιδεύοντας γρήγορα και χωρίς έγκυρο έγγραφο: Από τον έλεγχο προέκυψε επίσης ότι ο οδηγός του ηλεκτρονικού σκούτερ δεν είχε την απαραίτητη άδεια λειτουργίας. Αυτή η προσέγγιση δεν είναι επικίνδυνη μόνο για τον ίδιο τον οδηγό, αλλά και για άλλους χρήστες του δρόμου. Τα ηλεκτρονικά σκούτερ υπόκεινται σε αυστηρούς κανονισμούς που ορίζονται στο διάταγμα για τα μικρά ηλεκτρικά οχήματα (eKFV). Μόνο οχήματα με άδεια λειτουργίας επιτρέπεται να κυκλοφορούν νόμιμα στους δρόμους, επομένως, μεταξύ άλλων, αποθαρρύνεται αυστηρά η απαγόρευση για ποδηλάτες που αποφεύγουν τον έλεγχο.

Συγκλονιστικό ρεκόρ ατυχημάτων

Εκτός από το περιστατικό με το ηλεκτρονικό σκούτερ, ένας ποδηλάτης συνελήφθη για απόπειρα διαφυγής κατά τη διάρκεια της στάσης. Η πτώση που υπέστη είχε ως αποτέλεσμα τραύματα που τον έστειλαν στο νοσοκομείο τραυμάτων. Τεράστιες είναι και οι νομικές συνέπειες, καθώς καταγγέλλεται ότι προσπάθησε να αντισταθεί στην κρατική εξουσία. Αυτό δείχνει ξεκάθαρα πόσο σημαντική είναι η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας για την αποφυγή ατυχημάτων.

Το νομικό πλαίσιο για τα ηλεκτρονικά σκούτερ και τους οδηγούς τους δεν πρέπει να υποτιμάται. Εκτός από την άδεια λειτουργίας, υποχρεωτική είναι και η ασφάλιση αστικής ευθύνης. Οι αναβάτες ηλεκτρονικών σκούτερ πρέπει να διασφαλίζουν ότι οδηγούν μόνο σε ποδηλατόδρομους, ποδηλατόδρομους ή ποδηλατόδρομους όπου αυτό επιτρέπεται. Εάν αγνοηθούν αυτοί οι κανόνες, μπορεί να αντιμετωπίσετε υψηλά πρόστιμα, όπως δείχνουν τα πρακτορεία σύγκρισης: Η παραβίαση αυτών των κανονισμών μπορεί να κοστίσει έως και 70 ευρώ εάν οδηγείτε χωρίς δίπλωμα, ενώ η οδήγηση σε πεζοδρόμια τιμωρείται με πρόστιμα μεταξύ 15 και 30 ευρώ, καθώς και σε Τροχικά νομικά προστασία μπορεί να διαβαστεί.

Ο δρόμος προς την ασφάλεια

Η συμμόρφωση με τους κανόνες κυκλοφορίας και τα τεχνικά πρότυπα είναι ζωτικής σημασίας για την οδική ασφάλεια. Μεταξύ άλλων, τα ηλεκτρονικά σκούτερ πρέπει να συντηρούνται τακτικά ώστε να ελαχιστοποιούνται τα τεχνικά ελαττώματα. Σχεδιάζονται επίσης νέοι κανονισμοί για την περαιτέρω αύξηση της οδικής ασφάλειας. Οι μελλοντικοί νόμοι θα μπορούσαν, για παράδειγμα, να εισαγάγουν μια απαίτηση κράνους για τους οδηγούς ή να επεκτείνουν τους τομείς εφαρμογής για ηλεκτρονικά σκούτερ, κάτι που εξετάζεται επίσης σε αυτό το πλαίσιο από το ADAC.

Σε αυτό το πλαίσιο, η σημασία της προσοχής στην κυκλοφορία γίνεται σαφής. Οι οδηγοί ηλεκτρονικών σκούτερ πρέπει να οδηγούν αμυντικά και να αποφεύγουν ενεργά τον κίνδυνο. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό καθώς οι στατιστικές ατυχημάτων δείχνουν ότι ο αριθμός των σοβαρών σωματικών τραυματισμών που αφορούν ηλεκτρονικά σκούτερ αυξάνεται με ανησυχητικό ρυθμό.

Συνολικά, το περιστατικό στο Σάλτσμπουργκ είναι μια σαφής έκκληση προς όλους τους χρήστες του δρόμου να συνειδητοποιήσουν την ευθύνη τους. Μόνο αν είμαστε όλοι μαζί μπορούμε να εγγυηθούμε την ασφαλή συνύπαρξη στο δρόμο.