Salzburgo conta com solar: 80 ônibus elétricos para o futuro verde!

Salzburgo conta com solar: 80 ônibus elétricos para o futuro verde!

O vento fresco mudou -se para a frota de ônibus da cidade em Salzburgo. As empresas de transporte de Albus Salzburgo iniciaram um projeto, que é luminoso no local, um grande teto solar foi colocado em operação, que apoiará massivamente a frota de 15 ônibus elétricos. Nos três anos seguintes, está planejado aumentar o número de 80 ônibus elétricos, que são operados principalmente com energia solar limpa. Relatórios eletores O fato de o teto solar com impressionantes dimensões de 81 metros de comprimento, 55 metros de largura e 11 metros de altura, pode fornecer a operação de ônibus mais do que o suficiente com eletricidade.

A área do telhado solar de um total de 4.200 metros quadrados é suportada por 1.700 módulos fotovoltaicos, que podem gerar até 940 MWh de eletricidade anualmente. Em combinação com as fontes de eletricidade existentes no local, Albus Salzburgo atinge até uma geração total anual de eletricidade de 1.420 MWh. Esse valor é suficiente para fornecer à eletricidade de cerca de 460 famílias por um ano inteiro. Bom negócio para o meio ambiente e os moradores!

Funcionalidade e vantagens do telhado solar

O teto de vôo do depósito de ônibus não possui paredes laterais e não torna possível sem suportar colunas, o que facilita a manobra dos e-busos. Há espaço para até 42 ônibus de linha no depósito, que também podem ser carregados lá. Outro ponto positivo: Albus Salzburgo valorizou grande sobre a sustentabilidade neste projeto, sendo construído apenas em áreas seladas. Os investimentos para o Solarardach foram subsidiados pelo estado de Salzburgo, com cerca de 1,2 milhão de euros. Essa estratégia de financiamento também pode ter um caráter exemplar para outras cidades.

Para dominar os desafios da continuação simultânea da operação de ônibus ao construir o telhado, Albus Salzburgo mostrou uma boa mão. A construção começou em outubro de 2024 e, apesar de todas as obras, as operações de ônibus permaneceram sem restrições. A experiência mostra que a conversão para ônibus elétricos na Áustria não é apenas uma necessidade, mas também uma oportunidade. Porque o curso para a mobilidade amigável do clima está claramente definido.

O papel da fotovoltaica na mobilidade eletrônica

Em um projeto de pesquisa que o acompanha, o College of University of Applied Sciences Kiel As possibilidades também investigam como a energia gerada por fotovoltaicamente pode reduzir a cobertura da corrente da rede. As descobertas são promissoras: quando a eletrificação de frotas de ônibus, pode -se observar que o uso da energia solar não apenas traz vantagens ecológicas, mas também permite custos. No entanto, a mudança para os e-bois também deve incluir a infraestrutura do depósito nas estações de carregamento.

O tópico da mobilidade eletrônica está se tornando cada vez mais relevante em todo o transporte público. As ferrovias urbanas já foram eletrificadas e os ônibus agora também são seguidos com o aumento da regularidade. O VDV Enfatiza que é importante expandir traços de barramento e priorizar o tráfego de linha, a fim de promover efetivamente a mobilidade ecológica e evitar engarrafamentos. A necessidade de uma infraestrutura de carregamento bem desenvolvida continua sendo um desafio central para empresas de transporte e municípios.

Com o projeto piloto em Salzburgo, Albus e a cidade estabeleceram um forte sinal do futuro da mobilidade eletrônica. O passo em direção a uma frota elétrica maior, apoiada por um telhado solar sustentável, poderia não apenas ser pioneiro para outras cidades, mas também é um sinal do progresso significativo que a Áustria faz na redução das emissões de CO2 no transporte público.