Zalzburga paļaujas uz saules enerģiju: 80 elektriskajiem autobusiem zaļajai nākotnei!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Albuss Zalcburgs sāk 80 elektrisko autobusu darbību ar saules jumtu, lai veicinātu ilgtspējīgu mobilitāti pilsētā.

Albus Salzburg startet mit einem Solardach den Betrieb von 80 Elektrobussen, um nachhaltige Mobilität in der Stadt zu fördern.
Albuss Zalcburgs sāk 80 elektrisko autobusu darbību ar saules jumtu, lai veicinātu ilgtspējīgu mobilitāti pilsētā.

Zalzburga paļaujas uz saules enerģiju: 80 elektriskajiem autobusiem zaļajai nākotnei!

Svaigs vējš ir pārcēlies uz pilsētas autobusu floti Zalcburgā. Albus Salzburg transporta kompānijas ir uzsākušas projektu, kas ir gaišs vietā, ir ieviests liels saules jumts, kas masveidā atbalstīs 15 elektrisko autobusu floti. Nākamajos trīs gados ir plānots palielināt 80 elektrisko autobusu skaitu, kas galvenokārt darbojas ar tīru saules enerģiju. Elektrijas pārskati Tas, ka saules jumts ar iespaidīgiem izmēriem 81 metru garumā, 55 metru platumā un 11 metru augstumā var piegādāt kopnes darbību vairāk nekā pietiekami ar elektrību.

Saules jumta laukumu kopumā 4200 kvadrātmetru platība atbalsta 1700 fotoelektriskos moduļus, kas gadā var radīt līdz 940 MWh elektrības. Kombinācijā ar esošajiem elektrības avotiem uz vietas Albus Salzburg pat sasniedz kopējo elektrības ražošanu 1420 MWh. Šī summa ir pietiekama, lai visu gadu piegādātu apmēram 460 mājsaimniecības ar elektrību. Labs bizness videi un iedzīvotājiem!

Saules jumta funkcionalitāte un priekšrocības

Autobusa depo lidojuma jumtam nav sānu sienu, un tas to nedara, nepiedaloties kolonnām, kas atvieglo e-biznesa manevrēšanu. Depot ir vieta līdz 42 līniju autobusiem, kurus tur var arī ielādēt. Vēl viens plus punkts: Albus Salzburg šajā projektā ir pielicis lielu vērtību ilgtspējībai, tikai būvējot uz aizzīmogotām vietām. Solardach investīcijas subsidēja Zalcburgas štatā ar aptuveni 1,2 miljoniem eiro. Šai finansēšanas stratēģijai varētu būt arī priekšzīmīgs raksturs citām pilsētām.

Lai apgūtu izaicinājumus, kas saistīti ar vienlaicīgu autobusa operācijas turpināšanu, būvējot jumtu, Albuss Zalcburga parādīja labu roku. Būvniecība sākās 2024. gada oktobrī, un, neskatoties uz visiem būvdarbiem, autobusu operācijas palika bez ierobežojumiem. Pieredze rāda, ka pāreja uz elektriskajiem autobusiem Austrijā ir ne tikai nepieciešamība, bet arī iespēja. Tā kā ir skaidri noteikts klimata draudzīgas mobilitātes kurss.

Fotovoltu loma e-mobilitātē

Pievienotajā pētniecības projektā, Lietišķo zinātņu universitātes Kīls Ķīlis Iespējas arī pēta, kā fotoelemiski ģenerētā enerģija var samazināt tīkla strāvas segumu. Rezultāti ir daudzsološi: kad autobusu flotu elektrifikācija var redzēt, ka saules enerģijas izmantošana ne tikai rada ekoloģiskas priekšrocības, bet arī nodrošina izmaksas. Tomēr pārejai uz e-biznesiem jāiekļauj arī infrastruktūra no depo uz uzlādes stacijām.

E-mobilitātes tēma kļūst arvien nozīmīgāka visā sabiedriskajā transportā. Pilsētas dzelzceļi jau ir elektrificēti, un autobusi tagad tiek ievēroti arī ar pieaugošu regularitāti. VDV Uzsver, ka ir svarīgi paplašināt autobusu pēdas un dot prioritāti satiksmei, lai efektīvi veicinātu videi draudzīgu mobilitāti un izvairītos no sastrēgumiem. Nepieciešamība pēc labi attīstītas uzlādes infrastruktūras joprojām ir galvenais izaicinājums transporta uzņēmumiem un pašvaldībām.

Ar izmēģinājuma projektu Zalcburgā, Albus un pilsēta liecināja par spēcīgu e-mobilitātes nākotnes pazīmi. Solis virzienā uz lielāku elektrisko floti, ko atbalsta ilgtspējīgs saules jumts, varētu būt ne tikai citu pilsētu pionieris, bet arī liecina par ievērojamo progresu, ko Austrija veic CO2 emisiju samazināšanu sabiedriskajā transportā.