Salzburgas priklauso nuo saulės: 80 elektrinių autobusų žaliajai ateičiai!

Salzburgas priklauso nuo saulės: 80 elektrinių autobusų žaliajai ateičiai!

Šviežias vėjas persikėlė į miesto autobusų laivyną Salcburge. Albuso salcburgo transporto kompanijos pradėjo projektą, kuris yra šviečiantis vietoje, buvo pradėtas didelis saulės stogas, kuris masiškai palaikys 15 elektrinių autobusų parką. Per ateinančius trejus metus planuojama padidinti 80 elektrinių autobusų, kurie daugiausia valdomi su švaria saulės energija, skaičių. Elektros ataskaitos Tai, kad saulės stogas su įspūdingais 81 metrų ilgio matmenimis, 55 metrų pločio ir 11 metrų aukščio gali tiekti autobusų veikimą daugiau nei pakankamai elektra.

Iš viso 4200 kvadratinių metrų saulės stogo plotas yra paremtas 1700 fotoelektrinių modulių, kurie per metus gali generuoti iki 940 mWh elektros energijos. Kartu su esamais elektros šaltiniais vietoje, Albusas Salzburgas netgi pasiekia metinę 1 420 MWh elektros energijos generavimą. Šios sumos užtenka tiekti apie 460 namų ūkių su elektra ištisus metus. Geras verslas aplinkai ir gyventojams!

Saulės stogo funkcionalumas ir pranašumai

Autobusų depo skrydžio stogas neturi šoninių sienų ir jo neįmanoma nepalaikant kolonų, todėl lengviau manevruoti el. Depe yra vietos iki 42 linijų autobusų, kuriuos ten taip pat galima pakrauti. Kitas pliusas: Albusas Salzburgas šiame projekte labai vertino tvarumą, nes buvo pastatytas tik ant sandarių teritorijų. „Solardach“ investicijas subsidijavo Salcburgo valstija su maždaug 1,2 milijono eurų. Ši finansavimo strategija taip pat galėtų turėti pavyzdinį pobūdį kitiems miestams.

Siekdamas įvaldyti tuo pačiu metu vykstančio autobuso operacijos tęsimo iššūkius statant stogą, Albusas Salzburgas parodė gerą ranką. Statyba prasidėjo 2024 m. Spalio mėn. Ir, nepaisant visų statybos darbų, autobusų operacijos išliko be apribojimų. Patirtis rodo, kad pertvarkymas į elektrinius autobusus Austrijoje ne tik yra būtinybė, bet ir galimybė. Nes akivaizdžiai nustatytas klimato kursas -draugiškas mobilumas.

Fotoelektros vaidmuo e-mobilume

Lydiniame tyrimo projekte Taikomųjų mokslų universiteto kolegija Kiel Galimybės taip pat tiria, kaip fotoelektriniu būdu sukuriama energija gali sumažinti tinklo srovės dangą. Rezultatai yra perspektyvūs: kai autobusų parkų elektrifikavimas gali būti pastebėtas, kad saulės energijos naudojimas ne tik suteikia ekologinių pranašumų, bet ir suteikia išlaidas. Tačiau pereinant prie el. Autorių taip pat turi būti įtraukta infrastruktūra nuo depo į įkrovimo stotis.

E-mobilumo tema tampa vis aktualesnė visame viešajame transporte. Miesto geležinkeliai jau buvo elektrifikuoti, o autobusai dabar taip pat stebimi didėjant reguliarumui. VDV Pabrėžia, kad svarbu išplėsti autobusų pėdsakus ir suteikti pirmenybę linijų eismui, kad būtų galima efektyviai skatinti ekologišką mobilumą ir išvengti kamščių. Šulinio išsivysčiusios įkrovimo infrastruktūros poreikis išlieka pagrindiniu transporto kompanijų ir savivaldybių iššūkiu.

Vykdydami bandomąjį projektą Salcburge, Albusas ir miestas nustatė stiprų e-mobilumo ateities ženklą. Žingsnis link didesnio elektrinio laivyno, kurį palaiko tvarios saulės stogo stogas, gali būti ne tik kitų miestų pradininkas, bet ir yra reikšmingos pažangos, kurią Austrija daro mažinant CO2 išmetimą viešajame transporte, ženklas.