Suche
Salzburg a napenergia: 80 elektromos buszon támaszkodik a zöld jövőre!
Az ALBUS Salzburg 80 elektromos busz üzemeltetését indítja el, hogy elősegítse a város fenntartható mobilitását.
Salzburg a napenergia: 80 elektromos buszon támaszkodik a zöld jövőre!
A Fresh Wind beköltözött a Salzburgi városi buszflottába. Az Albus Salzburgi Közlekedési Társaságok elindítottak egy olyan projektet, amely világító a helyszínen, egy nagy napenergia -tetőt hajtottak végre, amely nagymértékben támogatja a 15 elektromos busz flottáját. Az elkövetkező három évben a 80 elektromos busz számának növelése, amelyeket elsősorban tiszta napenergiával működtetnek. Villamos jelentések hogy a 81 méter hosszú, 55 méter szélességű és 11 méter magasságú lenyűgöző méretű napelemes tető a busz működését több mint eléggé biztosítja az elektromossághoz.
A napenergia -tető területét összesen 4200 négyzetméter tartja fenn 1700 fotovoltaikus modul, amely évente akár 940 MWh villamos energiát generálhat. A helyszínen lévő meglévő villamosenergia -forrásokkal kombinálva Albus Salzburg még az éves villamosenergia -termelés 1420 MWh -t is eléri. Ez az összeg elegendő ahhoz, hogy körülbelül 460 háztartást biztosítson villamos energiával egész évre. Jó üzlet a környezet és a lakosok számára!
A napenergia -tető funkcionalitása és előnyei
A buszraktár repülési tetőjének nincs oldalfalak, és nem teszi lehetővé az oszlopok támogatása nélkül, ami megkönnyíti az e-buszok manőverezését. A raktárban akár 42 vonalbusz számára is van hely, amely ott is betölthető. Egy másik pluszpont: Albus Salzburg nagy értéket képviselt a fenntarthatóság szempontjából ebben a projektben azáltal, hogy csak lezárt területeken épült. A Solardachba történő beruházásokat Salzburg állam támogatta körülbelül 1,2 millió euróval. Ennek a finanszírozási stratégiának más városok számára is lehet példaértékű jellege.
Az Albus Salzburg, hogy elsajátítsák a buszművelet egyidejű folytatódásának kihívásait a tető építésekor, jó kezet mutatott. Az építkezés 2024 októberében kezdődött, és az összes építési munka ellenére a buszműveletek korlátozások nélkül maradtak. A tapasztalat azt mutatja, hogy az Ausztriában az elektromos buszokra való átalakulás nemcsak szükségszerűség, hanem lehetőség is. Mert az éghajlat -barátságos mobilitás tanfolyamát egyértelműen beállítják.
A fotovoltaika szerepe az e-mobilitásban
Egy kísérő kutatási projektben a Kiel Alkalmazott Tudományok Egyetemi Főiskola A lehetőségek azt is megvizsgálják, hogy a fotovoltaikusan generált energia hogyan csökkentheti a hálózati áram fedelét. A megállapítások ígéretesek: amikor a buszflották villamosítják, látható, hogy a napenergia használata nem csak ökológiai előnyöket hoz, hanem lehetővé teszi a költségeket is. Az e-buszokra való váltásnak azonban tartalmaznia kell az infrastruktúrát-a raktárig a töltőállomásokig.
Az e-mobilitás témája egyre inkább relevánsabb az egész tömegközlekedésben. A városi vasutak már elektromosan voltak, és a buszokat most egyre növekvő szabályosság is követi. A VDV Hangsúlyozza, hogy fontos a busznyomok kibővítése és a forgalom prioritása a környezetbarát mobilitás hatékony előmozdítása és a forgalmi dugók elkerülése érdekében. A jól kidolgozott töltési infrastruktúra szükségessége továbbra is központi kihívás a közlekedési társaságok és az önkormányzatok számára.
A Salzburgban található kísérleti projektjével Albus és a város erősen jelezte az e-mobilitás jövőjét. A nagyobb elektromos flotta felé irányuló lépés, amelyet egy fenntartható napenergia -tető támogat, nemcsak más városok úttörője lehet, hanem jele annak is, hogy Ausztria a tömegközlekedési CO2 -kibocsátás csökkentésében jelentős előrelépéssel jár.