Salzburg luottaa aurinkoenergiaan: 80 sähköbussia vihreää tulevaisuutta varten!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Albus Salzburg aloittaa 80 sähköbussin toiminnan aurinkokattolla edistämään kestävää liikkuvuutta kaupungissa.

Albus Salzburg startet mit einem Solardach den Betrieb von 80 Elektrobussen, um nachhaltige Mobilität in der Stadt zu fördern.
Albus Salzburg aloittaa 80 sähköbussin toiminnan aurinkokattolla edistämään kestävää liikkuvuutta kaupungissa.

Salzburg luottaa aurinkoenergiaan: 80 sähköbussia vihreää tulevaisuutta varten!

Tuore tuuli on muuttanut kaupungin linja -autokantaan Salzburgissa. Albus Salzburg -kuljetusyritykset ovat aloittaneet projektin, joka on valoisa sijaintipaikassa. Suuri aurinkokatto on otettu käyttöön, mikä tukee massiivisesti 15 sähköbussin laivastoa. Seuraavan kolmen vuoden aikana on tarkoitus lisätä 80 sähköbussien lukumäärää, joita käytetään pääasiassa puhtaalla aurinkoenergialla. Sähköiset raportit Se, että aurinkokatto, jonka vaikuttavat mitat ovat 81 metriä pitkä, 55 metriä leveä ja 11 metriä korkeus, voi toimittaa linja -autojen toiminnan enemmän kuin riittävästi sähköllä.

Yhteensä 4200 neliömetrin aurinkokaton pinta -ala tukee 1 700 aurinkosähkömoduulia, jotka voivat tuottaa vuodessa jopa 940 MWh sähköä. Yhdessä olemassa olevien sähkölähteiden kanssa paikan päällä Albus Salzburg saavuttaa jopa vuotuisen sähköntuotannon 1 420 MWh. Tämä määrä riittää toimittamaan noin 460 kotitaloutta sähköä koko vuoden ajan. Hyvä liiketoiminta ympäristölle ja asukkaille!

Aurinkokaton toiminnallisuus ja edut

Linja-autovaraston lentokatolla ei ole sivuseiniä, eikä se tee sitä mahdollista tukemaan sarakkeita, mikä helpottaa e-bususten ohjaamista. Varastossa on tilaa jopa 42 linjaväylälle, jotka voidaan myös ladata sinne. Toinen pluskohta: Albus Salzburg on asettanut suuren arvon kestävyydelle tässä projektissa rakentumalla vain suljettuihin alueisiin. Salzburgin osavaltio tuki Solardachin investointeja noin 1,2 miljoonalla eurolla. Tällä rahoitusstrategialla voi olla myös esimerkillinen luonne muille kaupunkeille.

Albus Salzburg osoitti hyvää kättä hallitakseen linja -autojen operaation samanaikaisen jatkamisen haasteita katon rakentamisen yhteydessä. Rakentaminen aloitettiin lokakuussa 2024, ja kaikesta rakennustyöstä huolimatta linja -autojen toiminnot pysyivät ilman rajoituksia. Kokemus osoittaa, että muuntaminen Itävallan sähköbusseiksi ei ole välttämätöntä, vaan myös mahdollisuus. Koska ilmastoystävällisen liikkuvuuden kurssi on selvästi asetettu.

Aurinkosähkön rooli e-liikkuvuudessa

Mukana olevassa tutkimusprojektissa Sovellustieteiden korkeakoulu kiel Mahdollisuuksissa tutkitaan myös, kuinka aurinkosähköinen energia voi vähentää verkon virran kannetta. Havainnot ovat lupaavia: Kun linja -autojen laivastojen sähköistäminen, voidaan nähdä, että aurinkoenergian käyttö ei vain tuo ekologisia etuja, vaan myös mahdollistaa kustannukset. Siirtymiseen E-busseihin on kuitenkin sisällytettävä myös infrastruktuuri, josta varaston latausasemille.

E-liikkuvuuden aiheesta on tulossa yhä merkityksellisempi koko julkisessa liikenteessä. Kaupunkien rautatiet on jo sähköistynyt, ja linja -autoja seurataan nyt myös lisääntyvän säännöllisyyden myötä. VDV korostaa, että on tärkeää laajentaa linja -autojen jälkiä ja antaa etusija linja -autojen linjalle ympäristöystävällisen liikkuvuuden tehokkaaseen edistämiseksi ja liikenneruuhkien välttämiseksi. Kaivoon kehitetyn latausinfrastruktuurin tarve on edelleen keskeinen haaste kuljetusyrityksille ja kunnille.

Salzburgin pilottihankkeessa Albus ja kaupunki asettivat voimakkaan merkin sähköisen liikkuvuuden tulevaisuudesta. Askel kohti suurempaa sähkölaivastoa, jota tukee kestävä aurinkokatto, ei voinut olla vain muiden kaupunkien edelläkävijä, vaan se on myös merkki Itävallan merkittävistä edistyksistä julkisen liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä.