Salzburgo depende de la energía solar: 80 autobuses eléctricos para el futuro verde!

Salzburgo depende de la energía solar: 80 autobuses eléctricos para el futuro verde!

Fresh Wind se ha mudado a la flota de autobuses de la ciudad en Salzburgo. Las compañías de transporte de Albus Salzburg han comenzado un proyecto, que es luminoso en el lugar, se ha puesto en funcionamiento un gran techo solar, que apoyará masivamente la flota de 15 autobuses eléctricos. En los próximos tres años se planea aumentar el número de 80 autobuses eléctricos, que se operan principalmente con energía solar limpia. Informes electrive Que el techo solar con dimensiones impresionantes de 81 metros de longitud, 55 metros de ancho y 11 metros de altura puede suministrar la operación del autobús con más que suficiente electricidad.

El área del techo solar de un total de 4.200 metros cuadrados está soportado por 1.700 módulos fotovoltaicos, que pueden generar hasta 940 MWh de electricidad anualmente. En combinación con las fuentes de electricidad existentes en el sitio, Albus Salzburg incluso alcanza una generación anual de electricidad total de 1.420 MWh. Esta cantidad es suficiente para suministrar a unos 460 hogares de electricidad durante todo un año. ¡Buen negocio para el medio ambiente y los residentes!

Funcionalidad y ventajas del techo solar

El techo de vuelo del depósito de autobuses no tiene paredes laterales y no hace posible sin soportar columnas, lo que facilita la maniobra de los buses electrónicos. Hay espacio para hasta 42 autobuses de línea en el depósito, que también se pueden cargar allí. Otro punto positivo: Albus Salzburg ha puesto un gran valor para la sostenibilidad en este proyecto al ser construidos solo en áreas selladas. Las inversiones para el soloRardach fueron subsidiadas por el estado de Salzburgo con alrededor de 1,2 millones de euros. Esta estrategia de financiación también podría tener un carácter ejemplar para otras ciudades.

Para dominar los desafíos de la continuación simultánea de la operación del autobús al construir el techo, Albus Salzburg mostró una buena mano. La construcción comenzó en octubre de 2024, y a pesar de todos los trabajos de construcción, las operaciones del autobús permanecieron sin restricciones. La experiencia muestra que la conversión a los autobuses eléctricos en Austria no solo es una necesidad, sino también una oportunidad. Porque el curso de movilidad climática está claramente establecido.

El papel de los fotovoltaicos en la movilidad electrónica

En un proyecto de investigación que lo acompaña, el Colegio de Ciencias Aplicadas Kiel Las posibilidades también investigan cómo la energía generada fotovoltaicamente puede reducir la cobertura de la corriente de red. Los hallazgos son prometedores: cuando la electrificación de las flotas de autobuses, se puede ver que el uso de la energía solar no solo trae ventajas ecológicas, sino que también permite costos. Sin embargo, el cambio a los foros electrónicos también debe incluir la infraestructura desde el depósito hasta las estaciones de carga.

El tema de la mobilidad electrónica se está volviendo cada vez más relevante en todo el transporte público. Los ferrocarriles urbanos ya han sido electrificados y los autobuses ahora también se siguen con una regularidad creciente. El VDV enfatiza que es importante expandir las huellas del autobús y dar prioridad al tráfico en línea para promover efectivamente la movilidad ecológica y evitar atascos de tráfico. La necesidad de una infraestructura de carga bien desarrollada sigue siendo un desafío central para las empresas y municipios de transporte.

Con el proyecto piloto en Salzburgo, Albus y la ciudad establecieron una fuerte señal del futuro de la movilidad electrónica. El paso hacia una flota eléctrica más grande, respaldada por un techo solar sostenible, no solo podría ser pionero para otras ciudades, sino que también es un signo del progreso significativo que Austria realiza en la reducción de las emisiones de CO2 en el transporte público.