Ludwigstraße: Kljub ozkem trgu ni izvedljivo!

Ludwigstraße: Kljub ozkem trgu ni izvedljivo!

V zadnjih nekaj dneh je dogodek povzročil občutek nadgradnje gledališkega okrožja v Augsburgu. 13. septembra je bilo obravnavano, kako je mogoče urbano pokrajino nadgraditi z ustvarjalnimi ukrepi. Še posebej šlo je za Ludwigstrasse, ki velja za tipično sosedsko cesto. Ta ulica, ki sega več kot 200 metrov, ima goste zgradbe in mešano uporabo.

Osrednja tema je bila ideja o sajenju dodatnih vrst dreves na Ludwigstrasse. Družba Altaugsburg se to zavzema in postavlja vprašanje, ali soba zadostuje. Toda tu je pomembna omejitev. Ludwigstraße ima širino približno 12 metrov in zato ne more izpolnjevati zahtev "smernic za ustvarjanje mestnih cest" (Rast 2006). Ti uravnavajo, da sta za sosedske ceste brez javnega prevoza potrebna dva različna preseka: 12 metrov brez dreves in 15,5 metra z drevesi. Ker je Ludwigstrasse preozka, je ideja z vrstami dreves zavrnjena.

Pomen ostalih za urbane načrtovalce

V skladu s smernicami je razlika med dvema vrstama cest: glavne prometne ulice (ulice HS), ki pogosto ponujajo lokalne povezave in omogočajo hitrost do 50 km/h, in dostopne ceste (ES-Straßen), ki so predvsem odgovorni za stanovanjska in delovna območja in imajo običajno hitrost 30 km/h. V Augsburgu bi Ludwigstraße lahko v najboljšem primeru deloval kot ES-Straße, vendar gradnja gradnje in prometna varnost prevzameta ulico za drevesa. Profile visokega odmika morajo biti brez ovir - to vključuje tudi drevesa, ki bi lahko bila nevarna zaradi njihove višine in širine. Primer prikazuje to: 7 metrov visoko drevo s premerom 4,50 metra bi zraslo v fasade sosednjih zgradb in motilo hrup v prometu.

Kaj pravijo smernice?

The "Guidelines for the City States' system (RAST 2006) were published by the Research Society for Road and Transport and are introduced not only in Bavaria, but also in other federal states such as Berlin and North Rhine-Westphalia. These guidelines are divided into seven sections that cover different aspects of the road design, including the technical requirements for the street space and the integration of green areas. The current edition shows which standards are valid and which recommendations apply to načrtovanje.

Še vedno je vznemirljivo videti, kako se mesto Augsburg ukvarja z izzivi mestnega razvoja in ali lahko na ozkih ulicah najdemo alternativne koncepte za naravno ozelenitev. Ker kljub težavam Ludwigstrasse ponuja velik potencial za inovativne rešitve.

Za več podrobnosti o dogodkih in načrtovanih ukrepih v Augsburgu si oglejte Daz-Augsburg čez. Tudi celovit Smernice za ustvarjanje mestnih ulic so zanimivo branje za vse, ki se želijo poglobiti globlje v zadevo.