Ludwigstraße: În ciuda pătratului îngust, nu este posibil!

Ludwigstraße: În ciuda pătratului îngust, nu este posibil!

Zilele trecute, un eveniment a provocat o senzație de modernizare a districtului de teatru neexistent din Augsburg. Pe 13 septembrie, s -a discutat despre modul în care peisajul urban poate fi modernizat de măsuri creative. A fost în special despre Ludwigstrasse, care este considerat un drum tipic de cartier. Această stradă, care se extinde peste 200 de metri, are clădiri dense și uz mixt.

Un subiect central a fost ideea de a planta rânduri suplimentare de copaci pe Ludwigstrasse. Compania Altaugsburg susține acest lucru și pune întrebarea dacă camera este suficientă. Dar aici există o restricție importantă. Ludwigstraße are o lățime de aproximativ 12 metri și, prin urmare, nu poate îndeplini cerințele „Orientările pentru crearea drumurilor orașului” (Rast 2006). Acestea reglementează că sunt necesare două secțiuni diferite pentru drumurile de cartier fără transport în comun: 12 metri fără copaci și 15,5 metri cu copaci. Deoarece Ludwigstrasse este prea îngustă, ideea cu rândurile de copaci este respinsă.

Importanța restului pentru planificatorii urbani

Conform orientărilor, se face o distincție între două tipuri de drumuri: Main Traffic Streets (HS Streets), care oferă adesea conexiuni locale și permit viteze de până la 50 km/h, și drumuri de acces (ES-Straßen), care sunt în principal responsabile pentru zonele rezidențiale și de lucru și, de obicei, au o viteză de 30 km/h. În Augsburg, Ludwigstraße ar putea acționa în cel mai bun caz ca un es-straße, dar construcția și siguranța traficului de construcții iau strada pentru copaci. Profilurile ridicate de clearance trebuie să fie păstrate fără obstacole - aceasta include, de asemenea, copaci care ar putea fi periculoși din cauza înălțimii și lățimii lor. Un exemplu ilustrează acest lucru: un copac înalt de 7 metri cu un diametru de 4,50 metri ar crește în fațadele clădirilor adiacente și ar perturba zgomotul traficului.

Ce spun orientările?

„Orientările pentru sistemul statelor orașului (RAST 2006) au fost publicate de Societatea de Cercetare pentru Road și Transport și sunt introduse nu numai în Bavaria, ci și în alte state federale, cum ar fi Berlin și Rinul de Nord-Westfalia. Aceste orientări sunt împărțite în șapte secțiuni care acoperă diferite aspecte ale proiectării drumurilor, inclusiv cerințele tehnice pentru spațiul de stradă și integrarea în planifică.

Rămâne interesant să vedem cum orașul Augsburg este preocupat de provocările dezvoltării urbane și dacă concepte alternative pentru ecologizarea naturală pot fi găsite pe străzile înguste. Pentru că, în ciuda dificultăților, Ludwigstrasse oferă un potențial mare pentru soluții inovatoare.

Pentru mai multe detalii despre evenimente și măsurile planificate în Augsburg, aruncați o privire Daz-augsburg peste. De asemenea, cuprinzător Orientări pentru crearea străzilor orașului sunt o lectură interesantă pentru toți cei care doresc să se scufunde mai adânc în această privință.