Ludwigstraße: Pomimo wąskiego placu, nie wykonalny!

Ludwigstraße: Pomimo wąskiego placu, nie wykonalny!

W ciągu ostatnich kilku dni wydarzenie spowodowało ulepszenie nieistniejącego okręgu teatralnego w Augsburgu. 13 września omówiono, w jaki sposób krajobraz miejski może zostać zaktualizowany przez kreatywne środki. Było to szczególnie o Ludwigstrasse, która jest uważana za typową drogę sąsiedzką. Ta ulica, która rozciąga się na ponad 200 metrów, ma gęste budynki i mieszane użycie.

Głównym tematem był pomysł sadzenia dodatkowych rzędów drzew na Ludwigstrasse. Firma Altaugsburg opowiada się za tym i zadaje pytanie, czy pokój jest wystarczający. Ale tutaj jest ważne ograniczenie. Ludwigstraße ma szerokość około 12 metrów i dlatego nie może spełniać wymagań „wytycznych dotyczących tworzenia dróg miejskich” (Rast 2006). Regulują one, że na drogi sąsiedzkie wymagane są dwa różne przekroju bez transportu publicznego: 12 metrów bez drzew i 15,5 metra z drzewami. Ponieważ Ludwigstrasse jest zbyt wąski, pomysł z rzędami drzew jest odrzucony.

Znaczenie reszty dla planistów miejskich

Zgodnie z wytycznymi dokonuje się rozróżnienia między dwoma rodzajami dróg: główne ulice ruchu (ulice HS), które często oferują lokalne połączenia i umożliwiają prędkości do 50 km/h oraz dróg dostępu (ES-Straßen), które są przede wszystkim odpowiedzialne za obszary mieszkalne i robocze i zwykle mają prędkość 30 km/h. W Augsburgu Ludwigstraße mógł w najlepszym razie działać jako ES-Straße, ale budownictwo budowlane i bezpieczeństwa ruchu zabierają ulicę dla drzew. Profile wysokiego prześwitu muszą być utrzymywane wolne od przeszkód - obejmuje to również drzewa, które mogą być niebezpieczne ze względu na ich wzrost i szerokość. Przykład ilustruje to: 7 -metrowy drzewo o średnicy 4,50 metra wyrosłaby w fasady sąsiednich budynków i zakłóciłby szum ruchu.

Co mówią wytyczne?

„Wytyczne dotyczące systemu państw miejskich (RAST 2006) zostały opublikowane przez Towarzystwo Research for Road and Transport i są wprowadzane nie tylko w Bawarii, ale także w innych stanach federalnych, takich jak Berlin i północno-Ren-Westphalia. Te wytyczne są podzielone na siedem sekcji obejmujących różne aspekty projektowania dróg, w tym techniczne wymagania dla ulicy i integrację zielonych obszarów. Obecna edycja jest ważna, a rekomendację, które są zalecane.

To jest ekscytujące zobaczyć, jak miasto Augsburg dotyczy wyzwań związanych z rozwojem miast i czy alternatywne koncepcje naturalnego zielonego zielonego można znaleźć na wąskich ulicach. Ponieważ pomimo trudności Ludwigstrasse oferuje ogromny potencjał innowacyjnych rozwiązań.

Aby uzyskać więcej informacji na temat wydarzeń i planowanych środków w Augsburgu, spójrz na Daz-Augsburg nad. Także kompleksowe Wytyczne dotyczące tworzenia ulic miasta to interesujące czytanie dla wszystkich, którzy chcą zagłębić się w tę sprawę.