Ludwigstraße: Neskatoties uz šauro laukumu, nav iespējams!

Ludwigstraße: Neskatoties uz šauro laukumu, nav iespējams!

Pēdējo dienu laikā notikums ir izraisījis sensāciju, lai modernizētu teātra rajonu, kas nav eksistentā Augsburgā. 13. septembrī tika apspriests, kā pilsētas ainavu var uzlabot ar radošiem pasākumiem. Īpaši tas attiecas uz Ludwigstrasse, kas tiek uzskatīts par tipisku apkārtnes ceļu. Šai ielai, kas paplašina vairāk nekā 200 metrus, ir blīvas ēkas un jaukta lietošana.

Galvenā tēma bija ideja stādīt papildu koku rindas uz Ludwigstrasse. Altaaugsburgas uzņēmums to iestājas un uzdod jautājumu par to, vai istaba ir pietiekama. Bet šeit ir svarīgs ierobežojums. Ludwigstraße ir aptuveni 12 metru platums, un tāpēc tas nevar izpildīt prasības "pilsētas ceļu izveidošanai" (Rast 2006). Tie regulē, ka apkārtnes ceļiem bez sabiedriskā transporta ir nepieciešami divi dažādi šķērsgriezumi: 12 metri bez kokiem un 15,5 metriem ar kokiem. Tā kā Ludwigstrasse ir pārāk šaura, ideja ar koku rindām tiek noraidīta.

Pārējā nozīme pilsētas plānotājiem

Saskaņā ar pamatnostādnēm tiek veikta divu ceļu veidošana: galvenās satiksmes ielas (HS ielas), kas bieži piedāvā vietējos savienojumus un ļauj ātrumu līdz 50 km/h, un piekļuves ceļiem (ES-STraßen), kas galvenokārt ir atbildīgi par dzīvojamo un darba zonām un parasti to ātrums ir 30 km/h. Augsburgā Ludwigstraße labākajā gadījumā varēja darboties kā ES-STRAße, bet celtniecība un satiksmes drošība ved uz koku ielu. Augstā klīrensa profili ir jāatrodas bez šķēršļiem - tas ietver arī kokus, kas varētu būt bīstami to augstuma un platuma dēļ. Piemērs to ilustrē: 7 metru augsts koks ar diametru 4,50 metrus izaugtu blakus esošo ēku fasādēs un traucētu satiksmes troksni.

Ko saka vadlīnijas?

"Pilsētas valstu sistēmas (Rast 2006) vadlīnijas publicēja Road un Transport pētniecības biedrība, un tās tiek ieviestas ne tikai Bavārijā, bet arī citās federālajās valstīs, piemēram, Berlīnē un Ziemeļreinas-Vestfālijā. Šīs vadlīnijas ir sadalītas septiņās daļās, kas attiecas uz dažādiem aspektiem, kas saistīti ar ceļa dizainu, ieskaitot tehniskās prasības, kas ir piemērotas.

Joprojām ir aizraujoši redzēt, kā Augsburgas pilsēta attiecas uz pilsētu attīstības izaicinājumiem un vai alternatīvas dabiskās zaļuma koncepcijas ir atrodamas šaurās ielās. Tā kā, neraugoties uz grūtībām, Ludwigstrasse piedāvā lielu inovatīvu risinājumu potenciālu.

Lai iegūtu sīkāku informāciju par notikumiem un plānotajiem pasākumiem Augsburgā, apskatiet Daz-Augsburga pāri. Arī visaptverošs Pilsētas ielu izveidošanas vadlīnijas ir interesants lasījums visiem, kas vēlas ienirt dziļāk šajā jautājumā.