Ludwigstraße: Nepaisant siauros aikštės, neįmanoma!

Ludwigstraße: Nepaisant siauros aikštės, neįmanoma!

Per pastarąsias kelias dienas įvykis sukėlė sensaciją atnaujinti neegzistuojantį Augsburgo teatro rajoną. Rugsėjo 13 d. Buvo aptarta, kaip miesto kraštovaizdį galima patobulinti kūrybinėmis priemonėmis. Tai buvo ypač apie Ludwigstrasse, kuris laikomas tipišku kaimynystės keliu. Ši gatvė, apimanti daugiau nei 200 metrų, turi tankius pastatus ir mišrių naudojimą.

Pagrindinė tema buvo idėja pasodinti papildomas medžių eiles ant Ludwigstrasse. Alaugsburgo kompanija tai pasisako už tai ir užduoda klausimą, ar kambario pakanka. Tačiau čia yra svarbus apribojimas. „Ludwigstraße“ plotis yra apie 12 metrų, todėl jis negali atitikti „miesto kelių kūrimo gairių reikalavimų“ (Rast 2006). Tai reguliuoja, kad kaimynystės keliams be viešojo transporto reikia dviejų skirtingų skerspjūvių: 12 metrų be medžių ir 15,5 metro su medžiais. Kadangi „Ludwigstrasse“ yra per siaura, atmetama idėja su medžių eilėmis.

Likusiųjų svarba miesto planuotojams

Remiantis gairėmis, atskirti du kelio tipai: pagrindinės eismo gatvės (HS gatvės), kurios dažnai siūlo vietinius ryšius ir suteikia greitį iki 50 km/h, o patekimo keliai (es-Straßen), kurie pirmiausia yra atsakingi už gyvenamąsias ir darbo vietas, o paprastai jų greitis yra 30 km/h. Augsburge Ludwigstraße geriausiu atveju galėtų veikti kaip „ES-Straße“, tačiau statybos statybos ir eismo saugumas medžių gatve. Didelio klirenso profiliai turi būti laikomi be kliūčių - tai taip pat apima medžius, kurie gali būti pavojingi dėl jų ūgio ir pločio. Pavyzdys iliustruoja tai: 7 metrų aukščio medis, kurio skersmuo 4,50 metrų, išaugtų į gretimų pastatų fasadus ir sutrikdytų eismo triukšmą.

Ką sako gairės?

Miesto valstijų sistemos (Rast 2006) gaires paskelbė kelio ir transporto tyrimų draugija ir pristatomos ne tik Bavarijoje, bet ir kitose federalinėse valstijose, tokiose kaip Berlynas ir Šiaurės Reino-Vestfalija. Šios gairės yra padalintos į septynias skiltis, kurios apima įvairius kelio projektavimo aspektus, įskaitant techninius reikalavimus gatvės erdvei ir žaliųjų sričių integracijai.

Lieka įdomu pamatyti, kaip Augsburgo miestui rūpi miesto vystymosi iššūkiai ir ar alternatyvias natūralaus ekologiškumo koncepcijas galima rasti siaurose gatvėse. Nes nepaisant sunkumų, „Ludwigstrasse“ suteikia didelį novatoriškų sprendimų potencialą.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie įvykius ir suplanuotas priemones Augsburge, pažiūrėkite Daz-Augsburg virš. Taip pat išsamus Miesto gatvių kūrimo gairės yra įdomus skaitymas visiems, norintiems giliau pasinerti į šį reikalą.