Ludwigstraße: A keskeny tér ellenére, nem megvalósítható!

Ludwigstraße: A keskeny tér ellenére, nem megvalósítható!

Az elmúlt napokban egy esemény szenzációt váltott ki a nem -létező színházi kerület korszerűsítésére Augsburgban. Szeptember 13 -án megvitatták, hogyan lehet a városi tájat kreatív intézkedésekkel frissíteni. Különösen a Ludwigstrasse -ről volt szó, amelyet tipikus szomszédsági útnak tekintnek. Ez az utca, amely több mint 200 méterre terjed ki, sűrű épületekkel és vegyes felhasználással rendelkezik.

A központi téma az volt, hogy további fák sorsát ültetjünk a Ludwigstrasse -ra. Az Altaugsburgi társaság ezt támogatja, és felteszi a kérdést, hogy a szoba elegendő -e. De itt van egy fontos korlátozás. A Ludwigstraße szélessége körülbelül 12 méter, és ezért nem felel meg a "városi utak létrehozásának iránymutatásainak" követelményeinek (Rast 2006). Ezek szabályozzák, hogy a tömegközlekedés nélküli szomszédsági utakhoz két különböző keresztmetszetre van szükség: 12 méter fák nélkül és 15,5 méter fákkal. Mivel a Ludwigstrasse túl keskeny, elutasítják az ötlet a fák soraival.

A többi fontosságát a várostervezők számára

Az iránymutatások szerint megkülönböztetést végeznek a két közúti típus között: a fő forgalmi utcák (HS utcák), amelyek gyakran helyi kapcsolatokat kínálnak, és akár 50 km/h sebességet is lehetővé tesznek, és a hozzáférési utak (ES-Straßen), amelyek elsősorban a lakóépületekért és a munkaterületekért felelősek, és általában 30 km/h sebességgel rendelkeznek. Augsburgban a Ludwigstraße a legjobb esetben Es-Straße-ként működhet, de az épületépítés és a forgalom biztonsága a fák utcájába kerül. A magas clearance profilokat akadályoktól mentesen kell tartani - ide tartoznak a fák is, amelyek magasságuk és szélességük miatt veszélyesek lehetnek. Egy példa ezt szemlélteti: egy 7 méter magas fa, amelynek átmérője 4,50 méteres lenne a szomszédos épületek homlokzatain, és megzavarná a forgalmi zajt.

Mit mondnak az iránymutatások?

A "A városi államok rendszerének iránymutatásait (RAST 2006) a Road és a Közlekedési Kutatási Társaság közzétette, és nemcsak Bajorországban vezetik be, hanem más szövetségi államokban is, például Berlinben és Észak-Rajna-Westphalia-ban. Ezeket az iránymutatásokat hét részre osztják, amelyek az útválasztás különféle szempontjait alkalmazzák, és amely az utcai tervezésre vonatkozik, és amely a műszaki követelményeket alkalmazza, és az utcai területeket alkalmazzák.

Izgalmas továbbra is látni, hogy Augsburg városa hogyan foglalkozik a városfejlesztés kihívásaival és a természetes zöldítés alternatív fogalmaival a keskeny utcákon. Mert a nehézségek ellenére a Ludwigstrasse nagy potenciált kínál az innovatív megoldásokra.

Az eseményekről és a tervezett intézkedésekről az Augsburgban található további részletekért nézzen meg Daz-Augsburg felett. Az átfogó Útmutatások a városi utcák létrehozásához Érdekes olvasmány mindenki számára, aki mélyebben belemerülni akar az ügybe.