Ludwigstraße: Kapeasta neliöstä huolimatta, ei toteutettavissa!

Ludwigstraße: Kapeasta neliöstä huolimatta, ei toteutettavissa!

Viime päivinä tapahtuma on aiheuttanut sensaation päivittääkseen olemattoman teatterialueen Augsburgissa. 13. syyskuuta keskusteltiin siitä, kuinka kaupunkimaisema voidaan päivittää luovilla toimenpiteillä. Kyse oli erityisesti Ludwigstrassesta, jota pidetään tyypillisenä naapurimaana. Tällä kadulla, joka ulottuu yli 200 metriä, on tiheät rakennukset ja sekakäyttö.

Keskeinen aihe oli ajatus istuttaa ylimääräisiä puiden rivejä Ludwigstrasse -alueelle. Altaugsburg -yritys puolustaa tätä ja kysyy, onko huone riittää. Mutta täällä on tärkeä rajoitus. Ludwigstraßen leveys on noin 12 metriä, joten se ei voi täyttää "kaupunkiteiden luomista koskevien ohjeiden" vaatimuksia (Rast 2006). Ne säätelevät, että naapurimaiden teille tarvitaan kahta erilaista poikkileikkausta ilman julkista liikennettä: 12 metriä ilman puita ja 15,5 metriä puiden kanssa. Koska Ludwigstrasse on liian kapea, puiden rivien idea hylätään.

Muiden kaupunkisuunnittelijoiden merkitys

Ohjeiden mukaan erotetaan erottelu kahdesta tietyypistä: pääliikenteen kaduista (HS-kaduista), jotka tarjoavat usein paikallisia yhteyksiä ja sallivat jopa 50 km/h nopeuden ja pääsyn teitä (ES-Straßen), jotka ovat ensisijaisesti vastuussa asuin- ja työalueista ja yleensä nopeudella 30 km/h. Augsburgissa Ludwigstraße voisi parhaimmillaan toimia ES-Straßesta, mutta rakennusten rakennus- ja liikenneturvallisuus vie kadun puita. Korkeat puhdistusprofiilit on pidettävä esteinä - tämä sisältää myös puita, jotka voivat olla vaarallisia niiden korkeuden ja leveyden vuoksi. Esimerkki kuvaa tätä: 7 metrin korkea puu, jonka halkaisija on 4,50 metriä, kasvaisi vierekkäisten rakennusten julkisivuiksi ja häiritsisi liikennemelua.

Mitä ohjeet sanovat?

"Kaupungin osavaltioiden järjestelmän (RAST 2006) ohjeet on julkaissut tutkimus- ja kuljetusyhdistys, ja ne esitellään paitsi Baijerissa, myös muissa liittovaltion osavaltioissa, kuten Berliinissä ja Pohjois-Rhine-Westphaliassa. Nämä ohjeet jaetaan seitsemään osaan, jotka kattavat tien suunnittelun eri näkökohdat, mukaan lukien green-alueen tekniset vaatimukset.

On edelleen jännittävää nähdä, kuinka Augsburgin kaupunki koskee kaupunkikehityksen haasteita ja siitä, löytyykö vaihtoehtoisia luonnollisen viherryhmien käsitteitä kapeilta kaduilta. Koska vaikeuksista huolimatta Ludwigstrasse tarjoaa suuren potentiaalin innovatiivisille ratkaisuille.

Katso lisätietoja tapahtumista ja suunnitelluista toimenpiteistä Augsburgissa Daz-Augsburg yli. Myös kattava Ohjeet kaupungin kadujen luomiseksi ovat mielenkiintoinen lukeminen kaikille, jotka haluavat sukeltaa syvemmälle asiaan.