Ludwigstraße: Vaatamata kitsale ruudule, mitte teostatavale!
13. septembril toimus Augsburgi teatripiirkonna ajakohastamise üritus; Arutelu puude sarja üle Ludwigstrasse'is.

Ludwigstraße: Vaatamata kitsale ruudule, mitte teostatavale!
Viimastel päevadel on sündmus põhjustanud sensatsiooni Augsburgi eksisteeriva teatripiirkonna uuendamiseks. 13. septembril arutati, kuidas linnamaastikku saab loominguliste meetmete abil täiendada. See puudutas eriti Ludwigstrasse, mida peetakse tüüpiliseks naabruskonnaks. Sellel tänaval, mis ulatub üle 200 meetri, on tihedaid hooneid ja segakasutust.
Keskne teema oli idee istutada täiendavaid puid Ludwigstrasse. Altaugsburgi ettevõte propageerib seda ja küsib küsimuse, kas ruum on piisav. Kuid siin on oluline piirang. Ludwigstraße laius on umbes 12 meetrit ja seetõttu ei saa ta täita "linnateede loomise juhiseid" (RAST 2006). Need reguleerivad, et ühistranspordita naabruses asuvatel teedel on vaja kahte erinevat ristlõike: 12 meetrit puudeta ja 15,5 meetrit puudega. Kuna Ludwigstrasse on liiga kitsas, lükatakse puuredade idee tagasi.
Ülejäänud olulisus linnaplaneerijate jaoks
Suuniste kohaselt eristatakse kahte maanteetüüpi: peamised liiklustänavad (HS tänavad), mis pakuvad sageli kohalikke ühendusi ja võimaldavad kiirust kuni 50 km/h ning juurdepääsuteed (ES-Straßen), mis vastutavad peamiselt elamu- ja tööalade eest ning mille kiirus on tavaliselt 30 km/h. Augsburgis võiks Ludwigstraße parimal juhul tegutseda ES-Straßena, kuid ehitus- ja liiklusohutus viib tänava puude jaoks. Kõrge kliirensi profiile tuleb hoida takistusteta - see hõlmab ka puid, mis võivad nende kõrguse ja laiuse tõttu ohtlikud olla. Näide illustreerib seda: 7 -meetrise kõrguse puu läbimõõduga 4,50 meetrit kasvaks külgnevate hoonete fassaadideks ja häiriks liiklusmüra.
Mida juhised ütlevad?
Linnariikide süsteemi (RAST 2006) juhised avaldas maantee- ja transpordiuuringute selts ning neid tutvustati mitte ainult Baierias, vaid ka teistes föderaalsetes osariikides, näiteks Berliinis ja Põhja-Rhin-Westphalia. Need juhised jagunevad seitsmeks osaks, mis hõlmavad erinevaid maanteede kavandamist, sealhulgas tänavapindade tehnilisi nõudeid.
Jääb põnev näha, kuidas Augsburgi linn tegeleb linnaarengu väljakutsetega ja kas kitsastest tänavatest võib leida alternatiivseid kontseptsioone loodusliku rohelise muutmise jaoks. Sest vaatamata raskustele pakub Ludwigstrasse uuenduslike lahenduste jaoks suurt potentsiaali.
Lisateavet sündmuste ja kavandatud meetmete kohta Augsburgis tutvuge Daz-Augsburg üle. Ka kõikehõlmav Linnatänavate loomise juhised on huvitav lugemine kõigile, kes tahavad asja sügavamale sukelduda.